N晚报记者 辛春喜 通讯员 陈恝楠
照片由新仓镇提供
在平湖新仓的双喜童车制造有限公司车间里，机器轰鸣，生产线高速运转。业务经理傅燕儿步伐匆匆，手中的订单清单承载着春节前必须交付的紧迫任务。与此同时，一场跨越千里的“抢单战役”已经打响——近日，包括双喜童车在内的23家平湖童车企业组团飞赴香港玩具展抢单。
经过四十余年发展，新仓已形成覆盖电子、注塑、五金、喷镀、组装的完整童车产业链，链上企业超过300家，年产电动童车上千万辆，产品远销全球100多个国家和地区。
然而，产量与规模并不是故事的全部。走进企业展品区，一辆黑红配色、造型酷似哈雷机车的童车格外醒目。“这是我们今年的联名款，重点完成了外观、防水和动力系统三大升级。”傅燕儿介绍，该车采用无刷电机加锂电池组合，充一次电可载重75公斤的成年人连续行驶一个半小时。这背后，是一场围绕产品创新与市场突围的主动升级。过去，平湖童车多面向3~8岁儿童，以慢速遥控车为主。“现在市场竞争激烈，必须进行年龄错位、功能升级。”她指向另一款造型更炫酷的车型说，企业正针对8~16岁青少年，开发速度更快、可玩性更强的产品，“用创新拉开差距。”
这种创新驱动的紧迫感，已成为新仓童车产业的集体共识。平湖市童车行业协会常务副会长、嘉兴平湖小太阳童车股份有限公司总经理姚彪军直言，香港玩具展与1月底的德国纽伦堡玩具展是“全年订单的生命线”。他的企业曾高度依赖欧美市场，去年一度因贸易形势变化遭遇挑战，这也让行业深刻意识到市场多元化与研发投入的紧迫性。
“去年，我们开拓了拉美和欧洲新市场，今年重点转向中亚市场，同时持续加大研发，这次香港展将推出3个全新系列产品。”姚彪军说。
从被动接单到主动破局，新仓童车产业的“开年抢单”，早已超越简单的业务拓展，成为一场关乎生存与升级的主动出击。当一辆辆融合设计与科技的童车驶向全球展台，它们承载的不仅是订单与希望，更是新仓制造从规模化生产向现代化产业体系跃升的实力印证，也是新时代“新仓经验”在产业高质量发展中的生动实践。