N晚报记者 朱 鑫 周祎欣
陈培玉 竺军伟
本报讯 昨天，2025全国晚报社长总编嘉兴行进入第三天，采风团深入交通建设一线与产业前沿，实地探寻嘉兴如何以“大交通”建设撬动经济高质量发展，描绘未来“公铁水空”联运枢纽支撑长三角中心城市定位的宏伟蓝图。
“嘉兴，要起飞了！”车子行驶在机场快速路，远远看到嘉兴南湖机场的模样，一位总编感慨地说。在嘉兴南湖机场快速路的关键段——320国道建陶市场至濮院港段改建工程现场，一座蜿蜒的“空中巨龙”已现雏形。这项总投资约17.5亿元、全长7.8公里的工程，采用“主线高架+地面辅道”双层设计，未来将成为机场客货流集散的主动脉。
在项目现场，采风团沿施工路线边走边看。据介绍，该项目建设面临地下管线复杂、交通导改繁琐、跨河施工难度大等多重挑战，但通过科学管理和技术攻坚，项目团队始终保持高效推进，桩基、承台、立柱、盖梁、箱梁、钢梁等关键节点工程均较原计划提前完成。
“这条路承载的不仅是钢筋水泥，更是嘉兴乘‘机’起飞的‘黄金走廊’。”中国晚报工作者协会执行会长杨飞赞叹道。项目攻坚克难的故事正是“嘉兴速度”的生动注脚。一组时间数据彰显效率：2023年10月首桩开钻，2025年6月全线2219根桩基完工，9月实现主线贯通……项目建成后，嘉兴主城区至机场车程将缩至10分钟内，到桐乡城区也仅需20分钟。
空中廊道正加速成型，临空经济则蓄势腾飞。目光转向嘉兴临空经济区王店先行区，沙盘勾勒出147平方公里的发展热土，正是机场效应叠加的核心区。这里围绕空港枢纽核心，沿三条发展轴布局“三谷”，构建以航空物流为核心，以跨境贸易、生产性服务、临空高端制造为支撑的“1+3”产业体系，目前已签约临空产业项目25个，总投资超110亿元。
空港优势为附近企业带来重要机遇。“梅里临空制谷”园区内，社区零售品牌“养馋记”的仓储配送中心正高效运转。“养馋记”创始人丁杰介绍，选址于此正是看中物流优势，“未来‘空中通道’打通，能将门店开到全国各地。”燕赵晚报时政新闻部主任李惺评价：“王店叠加区位与物流优势，必将随飞机一同腾飞。”
数字如水，而传统的水脉也同样蕴藏着发展密码。杭申线（嘉兴段）三级航道改造现场，货船川流不息。这项总投资78亿元、全长91.6公里的工程，按内河限制性Ⅲ级航道标准建设，将实现千吨级航道全线贯通。嘉兴市港航建设开发有限责任公司工作人员介绍，项目建成后能打破跨界航道“通航瓶颈”，拓展嘉兴港经济腹地。
郑州晚报编委杨莹观察后说道：“短短几分钟就有五六条货船通过，航运的低成本优势将有力助推经济发展。”茂名日报社小记者部主任李智红则赞赏嘉兴在推进“海河联运”中保持了水质与环境优美。
当天，社长总编、媒体代表们还来到“中国毛衫名镇”洪合，实地走访了全国首个毛衫跨境B2B平台“毛衫派”，感受数字技术推动下，“马路市场”到“世界橱窗”的巨变。在长三角物流“十字路口”汾湖服务区，采风团还走进“司机之家”，感受物流动脉上涌动的温情。茂名日报社副总编辑谭小容认为，这不仅是服务升级，更是区域协同发展的缩影。
当前，嘉兴正以“公铁水空”联运的宏大布局，重塑长三角经济地理。全国各地的媒体“大咖”纷纷点赞，当交通优势转化为发展胜势，嘉兴作为长三角中心城市的未来图景愈发清晰动人。