N通讯员 袁帅
2015年第二届世界互联网大会乌镇峰会期间，28岁的宋扬在桐乡姚堡里公安检查站连续执勤半个月，冬夜的桐乡姚堡里公安检查站，凉意袭人。每天从深夜11点坚守到次日清晨7点。那段经历，成为他记忆中最特别的从警印记。
时间来到2025年，桐乡市公安局交通管理大队副大队长宋扬的工作阵地，已从露天路口转移到充满代码的“云端”。作为乌镇峰会交通安保的全程参与者，12年里，他从未缺席任何一届峰会的护航工作，从最初的路面执勤民警，到主导方案制订的核心骨干，他的角色转变，正是乌镇交通管理模式从 “人海战术” 到 “智能感知”转型升级的生动缩影。
变革的序幕，从入乌通行证的迭代拉开。“从最初申请人要往返乌镇中队办理，到网上申请后仍需线下取证，再到邮寄上门，直至现在的电子通行证实现‘无感通行’。”宋扬细数着通行证的“进化史”。2023年峰会期间，团队与第三方平台深度合作，驾驶员驶入乌镇辖区前，系统便会自动提示并引导申办流程，将便民服务前置到出行规划环节，让通行效率大幅提升。
更大的变革发生在“车路云一体化”领域。2024年，桐乡在乌镇大道与二环北路交叉口打造了首个“车路云一体化”样板路口。经过一年的运行与优化，该系统在2025年峰会期间展现更成熟稳定的效能。
“‘车路云一体化’就是让‘聪明的车’开上‘智慧的路’，接受‘强大的云’指挥。”宋扬表示，路口的激光雷达、高清相机等智能感知设备如同“超级眼”，能360度超视距感知交通要素，大幅提升通行安全与效率。2025年乌镇峰会，交通管理迎来更深层次的智能化变革。“今年，我们有两大创新应用。一是‘信控大模型’的试点应用，AI技术能够精准结合历史数据和实时流量，生成更科学的信号控制策略；二是‘机器人交警’在云享路与智程路路口试点上岗，通过获取交通信号灯数据实现智能指挥疏导。”宋扬的话语中满是底气。
从12年前寒夜坚守卡点，到如今指挥“AI大脑”和“机器人同事”，宋扬的峰会护航之路，见证了交通管理从人力值守到智能管控的演进，从经验判断到数据驱动的飞跃。这不仅是一名交警的成长轨迹，更如同一扇窗口，映照出乌镇这个千年水乡因网而兴、因智而变的时代图景。
巧的是，宋扬的生日大多与乌镇峰会“撞期”。对他而言，每一届峰会的平安落幕、圆满收官，便是赠予自己最珍贵的生日礼物。