N晚报记者 周祎欣
通 讯 员 王 蕾 王 康
摄影记者 赵颖硕
本报讯 昨天，随着最后一片预制箱梁精准落位，嘉兴市区快速路环线三期二阶段涉铁段梁板全部架设完成，为后续主梁转体合龙、实现全线贯通奠定坚实基础。
市区快速路环线三期二阶段涉铁段起于中环北路城东路口，止于湘家荡森林公园南侧，全长1.7公里，共设计预制箱梁262片，钢箱梁总计7900吨。“本次架设的预制小箱梁和钢箱梁位于沪昆铁路南侧，共四跨，采用双机抬吊方式架设。”嘉通集团快速路公司相关负责人介绍，其中一跨钢箱梁，共5片，三跨预制小箱梁，共32片。预制箱梁梁长29米，单片箱梁最大重量达100吨，钢箱梁长50米，单片钢箱梁最大重量达142吨，最大起重高度18米。
因距离铁路较近，安全要求较高，施工单位中铁二十四局提前筹划、精心安排，周密制定专项施工方案，多次组织专家论证，严格把控架设流程，强化运输、吊装、架设等关键工序管控，确保各环节有序衔接、高效协同；落实班前讲评和设备保养及隐患排查制度，对专业分包队伍进行安全技术交底和安全教育培训，确保安全保障措施落实到位；合理规划运输路线，优化梁板架设时间，安全高效推进梁板架设。
中铁二十四局相关负责人表示，下一步，将加快桥面系施工，稳步推进主梁转体前各项准备工作，力争11月中下旬完成转体。