4车道变6车道，东升西路“治堵”开始

　　N晚报记者 陈培玉 通讯员 于晓雯

　　东升西路是贯通秀洲区东西的“大动脉”，也是不少居民一提就摇头的“堵心路”。从9月3日晚起，东升西路（秀洲大道—320国道东侧）道路桥梁提升工程正式进入施工阶段，标志着这条路正式进入“治堵”进行时。记者从秀洲区公安分局交管大队了解到，此次施工全长1632.96米，计划将原4车道改为6车道，预计工期为3个月。

　　分三阶段进行升级

　　昨天一早，记者在东升西路东港路口看到，项目现场围挡已搭建完成，原本位于道路中央的绿化带正逐步进行渠化改造。

　　秀洲区公安分局交管大队民警金嘉栋介绍，此次工程大致可分为三个阶段：第一阶段是将道路中央的隔离带硬化成路面，使双向各增加一个车道，形成双向6车道；随后再对道路的南北两侧分别进行半幅施工。目前第一阶段施工正在进行，在原中央隔离带区域作业，原双向4车道的机动车、非机动车及行人通行暂不受影响。后期实施半幅施工时，也将确保留出半幅道路供正常通行。

　　金嘉栋表示，东升西路原本车流量就大，施工期间难免会给周边居民出行带来不便。为此，交管大队已采取多项措施，包括调整信号灯配时、设置非机动车与行人隔离设施，并在重要路口增派警力执勤。此外，针对道路南侧3处位于交叉口进口道、存在安全隐患的公交站台，工程将把它们迁移至出口道或远离进口道展宽段，同步恢复原站台处人行道，迁移行道树和电力杆，以保障公交换乘的安全与便捷。

　　项目现场负责人顾坚表示，为减少对交通的影响并考虑天气因素，施工主要安排在夜间进行，平峰时段则进行一些零星作业。

　　这三个路口最受影响

　　市民岳女士住在东升西路附近小区，她表示每天早晚都要经过该路段，“几乎天天都会堵车，希望改造后能让大家从堵车堵心变成畅通舒心。”

　　数据显示，东升西路日均车流量接近3万辆次，早晚高峰期间小时流量可达4500辆次，排队缓行现象突出，并进一步引发秀洲大道、大德路等周边道路的拥堵。此外，由于大型工程车频繁通行，道路出现“鼓包”现象，这也是此次提升工程重点要解决的问题。

　　据了解，此次工程改造范围西起秀洲大道，东至320国道东侧，全长1632.96米。其中中央隔离带改路面面积约4577平方米，对目前车行道1229平方米基层进行翻修，对32999平方米面层整体铣刨加铺，全面提升路面平整度与通行效率。

　　秀洲交警部门表示，施工期间对交通影响较大的路口主要有三个：秀洲大道大德路口、秀洲大道秀庄路口、秀洲大道秀圣路口。此外，东升西路大桥也是容易造成拥堵的“瓶颈”路段。交警建议市民从木桥港路绕行，远端的话可从洪兴路等道路通行。除了加强警力疏导外，建议市民提前规划出行时间，使用导航辅助绕行。

　　秀洲交警相关负责人表示，施工完成后，东升西路的通行效率预计将提升30%，道路拥堵问题将得到一定程度缓解。