N晚报记者 周祎欣 摄影记者 赵颖硕
通 讯 员 王 蕾 熊文强
本报讯 经过连续17个小时的奋战，4月28日，由中铁二十四局承建的嘉兴市区快速路环线三期二阶段涉铁段转体主桥0号块完成浇筑，标志着嘉兴市区快速路环线三期二阶段涉铁段正式进入主塔及上部结构施工阶段。
作为转体桥主塔与悬臂梁段衔接的核心受力结构，0号块是后续主塔及梁体施工的基础，其施工质量直接影响结构整体稳定性和桥梁整体线型。本次浇筑的0号块长20.5米、宽29.4米，重3400吨，混凝土量约1200立方米。
“转体桥临近沪昆铁路，大型机械设备吊装和转运空间有限，铁路方面安全监管要求严，施工技术要求高。为确保施工高效、安全、有序，我们调配了2台泵车、10辆罐车同步作业，采用分层连续浇筑工艺，结合智能温控系统实时监测混凝土内外温差，确保温差严格控制在20℃以内，有效抑制裂缝产生。”中铁二十四局嘉兴快速路项目部相关负责人介绍。同时，通过优化混凝土配合比、现场增加振捣设备、实时监控模板变形、增设冷却水管及三维可视化交底，实现精细化施工，保障0号块混凝土浇筑质量，从而达到设计受力性能。
在长达17小时的混凝土浇筑过程中，建设单位嘉通集团快速路公司成立的党员先锋队深入浇筑现场，代建单位杭州地方铁路公司派出精兵强将加强指导，项目部班子坐镇指挥，技术和安全管理人员点对点盯控，监理办全程监管，工人轮班上阵，全体建设者精益求精把控质量，保证了项目顺利推进。
据悉，0号块完成浇筑为后续主塔爬模施工等重要节点奠定了坚实基础。“下一步，我们将组织参建单位持续优化资源配置，统筹人、机、料投入，力争9月底完成主梁施工，10月底完成主塔施工，11月底利用铁路‘天窗期’完成万吨级桥梁精准转体，12月底完成跨沪昆铁路转体桥合拢。”嘉通集团快速路公司相关负责人表示。