什么是工业生产者价格调查？
工业生产者价格是反映工业产品价格变化趋势和变化幅度的统计指标，是工业品价格在不同时间和空间条件下平均变动的相对数。工业生产者价格包括工业品第一次出售时的出厂价格和企业作为中间投入的原材料、燃料、动力购进价格，是进行国民经济核算和经济管理的重要依据。在我国，“工业生产者价格指数”包括“工业生产者出厂价格指数”和“工业生产者购进价格指数”，我们通常把“工业生产者出厂价格指数”称为PPI。
为什么开展工业生产者价格调查？
工业生产是社会再生产的重要组成部分。工业生产者价格调查的目的在于及时、准确、科学地反映各工业行业产品价格水平及其变化趋势和变动幅度，为国民经济核算、宏观经济分析和调控、理顺价格体系等提供科学、准确的依据。
如何开展工业生产者价格调查？
工业生产者价格调查采取重点调查与典型调查相结合的方法开展。根据代表性原则，采用主观选样的方法，从国家统计局的名录库中，抽选年主营业务收入2000万元以上的企业作为调查对象。经国家统计局审定，可酌情补充部分年主营业务收入2000万元以下的企业。工业生产者价格调查实行月报，调查日期为调查月的5日和20日。
低空经济如何乘风而“飞”？
N晚报记者 周祎欣 严 涵 通讯员 陈 瑜 漫画 张利昌
在科技赋能的浪潮中，无人机正以前所未有的姿态融入日常生活：精准运送病理标本、高效执行城市巡检、智能开展农事作业……这些曾只存在于科幻想象中的场景，如今已在嘉禾大地落地生花，而这股变革力量正源自低空经济的蓬勃兴起。
作为一条新兴赛道，低空经济具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。自2023年下半年起，多项鼓励低空经济发展的政策相继出台，从中央经济工作会议的战略定位到政府工作报告的首次写入，政策组合拳为产业发展注入强劲动能。
为精准把脉这一万亿级产业，近日，国家统计局嘉兴调查队对7家低空经济相关企业、嘉兴南湖路空协同立体交通产业研究院，以及经信、交通等部门展开调研，共同探寻低空经济的“高飞”之路。
现象：低空市场，百花齐放
3月18日，一架可容纳3到4名乘客的直升机在嘉兴市体育中心广场腾空，飞向苏州圆融星座楼顶，伴随着螺旋桨的轰鸣声，连接“上海浦东-嘉兴南湖-苏州金鸡湖”的首条低空交通环线正式通航。
作为该航线首名体验者，嘉兴某企业总经理徐卫难掩兴奋道：“以往开车从嘉兴到苏州要近2小时，现在坐直升机，算上地面时间总共才1小时，太方便省时了！”低空交通的便捷性，在此次首航中展现得淋漓尽致，也让人们看到了低空经济巨大的发展潜力。
当下，低空经济的应用场景正不断拓展创新，呈现“百花齐放”的繁荣景象。
在嘉兴市第一医院，一架无人机稳稳降落在院内的无人机基站，医务人员取下血液样品，迅速送往检验科室，完成了一次争分夺秒的“空中送血”任务。
在秀洲区新塍镇诺禾生态农场，操作人员操控着植保无人机给农田施肥，一天能施肥400亩，与地面植保机械施肥相比，可以省下2000元的人工成本。
在海宁盐官观潮景区内，执飞岗工作人员通过电脑屏幕调整无人机的飞行方向、摄像头视角，“空中鹰眼”对景区进行全方位、无死角监测，各处景象一览无遗。
得益于嘉兴良好的低空经济“生态圈”，越来越多企业前来落户，浙江嘉创空天动力技术有限公司就是其中之一。“嘉兴装备制造基础雄厚，离产业链上游更近，有利于我们开展国产飞控技术开发、动力系统研发，推动无人机新机型、新应用场景的开发。”该公司副总经理、总工程师王文滨说。
如今，嘉兴低空产业集群已初具规模。南湖区早在2022年就引入嘉兴南湖路空协同立体交通产业研究院，该研究院作为立体交通领域新型研究机构，致力于打造特色低空经济发展模式；海宁市围绕航空航天产业发展的总体思路、目标定位和发展方向，打造海宁航空装备产业平台，项目一期航材精密加工及装备制造区已全面投入使用；平湖市聚焦商业航天、卫星遥感等产业，逐步形成了以“龙头企业牵引、加工配套协同、产业融通联动、基础设施支撑”的产业发展格局。
调查：发展课题，亟待破局
作为长三角低空经济布局的重要节点，嘉兴已在无人机制造、低空服务等领域展开布局，但仍处于低空经济起步阶段，“云端赛道”的发展课题亟待破解。
“又要去外地试飞了，期待嘉兴可以建成民用无人机试飞基地，以后在‘家门口’就能测数据。”近日，一家从事无人机生产研发的嘉兴企业将设备装车，准备前往外地进行试飞。企业负责人的话语中，既带着对未来的憧憬，也折射出嘉兴低空经济的“成长烦恼”。
基础设施的短板，让企业研发试飞遇“梗阻”。上述企业负责人表示，目前企业自行在海宁双喜村租赁土地建立测试空域，希望嘉兴能加快推进布局本地区公共的测试基地，填补区域低空产业链中“研发-测试-服务”关键环节的空白，推动产业从单一制造向全链条升级，也可以极大地吸引更多企业入驻。
消费级无人机市场，一直以来都是众多企业竞相角逐的“主战场”。然而，嘉兴的低空经济企业在这片战场上却面临着巨大的挑战。“在消费级无人机领域，大疆占据了约75%的全球市场，市场‘蛋糕’所剩无几，因此在应用场景进行创新突围显得尤为重要。”嘉兴南湖路空协同立体交通产业研究院相关负责人坦言，嘉兴无人机企业虽在消费级市场份额有限，但在农业、物流等垂直场景逐步站稳脚跟。
调研显示，当前嘉兴低空经济主要服务于农业植保、旅游观光、短距离配送、医疗急救、社会治理等场景，缺少成熟的商业模式和稳定的盈利模式。以eVTOL（电动垂直起降飞行器）为例，应用初期主要服务对时间敏感、愿意支付更高费用的小范围群体，距离规模化推广普及相对遥远。总的来说，嘉兴市已布局低空经济产业链，但缺乏对产业链上下游具有集聚力的核心企业，对产业发展的支撑作用尚不明显。
探究：振翅“腾飞”，未来可期
从低空经济创新星火到应用场景百花齐放，嘉兴低空经济的发展之路，从来不是坦途，却始终充满向上的动能。面对万亿级低空经济“新蓝海”，嘉兴将如何锚定航向、破浪前行，书写低空经济高质量发展的新篇章？
从政策支持来看，2024年9月，《嘉兴市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》发布，从布设低空基础设施网、完善低空航路航线网、构建低空飞行服务网等方面着力，提出到2027年将嘉兴打造成为“长三角低空经济发展高地”，构建“3+2+2+X”的总体发展格局。
当政策红利与企业韧性形成共振，当基础设施与产业生态协同生长，嘉兴将写下属于自己的破局答案——“嘉兴造”的低空装备将在规范有序的天空中腾飞，一个“天上有飞机、空中有航线、地面有产业、应用有场景”的立体画卷正徐徐铺展。
基于调研成果，立足发展实际，嘉兴国调队相关负责人建议，要充分把脉经济赛道，推动嘉兴低空经济发展行稳致远。
筑巢引凤，打造产业沃土。加大“双招双引”力度，精准对接领军企业、知名品牌，积极引进低空经济重大项目；绘制低空产业链图谱，促进产业链就近配套、合作创新，构筑上下游协同的创新生态；依托汽车零部件、关键基础件等产业优势，深度挖掘与eVTOL产业的协同潜力，开辟跨界融合新赛道。
定规明向，护航安全发展。探索构建低空领域基础、技术、管理及行业标准体系，为低空经济发展扫清障碍、点亮明灯；通过多元航空业务的蓬勃发展，拓展产业发展新空间，让低空经济成为拉动消费、吸引投资的新引擎。
聚智赋能，引领创新变革。以“研究院先行”打造低空经济“嘉兴模式”，打造人才高地；聚焦关键技术成果转化，以科技创新驱动产业升级；通过研究院参与政策制定、提供行业咨询与规划服务，有效促进低空经济产业的健康发展；深化校企合作，为低空产业输送高素质专业人才。
在政策护航、产业深耕与智慧赋能“三重奏”的驱动下，嘉兴低空经济必将在长三角的天际划出绚丽轨迹！