N晚报记者 陈培玉
通 讯 员 吴佳妮 时宇杰
本报讯 自己明明是驾驶电动自行车的“弱势群体”，为啥跟机动车相撞后，不仅人受伤、车受损，还被判定为全责？这样认定是否公平？
前段时间，在海盐县城东路和海丰路交叉口，陈某驾驶电动自行车无视红灯闯入路口，与刘某驾驶的正常行驶的小轿车相撞，致两车受损、陈某受伤。经交警调查认定，陈某因未按交通信号灯指示通行，需承担事故全部责任，刘某无责。对此，陈某有些不能理解。海盐交警则表示，这样的认定公平公正，陈某闯红灯引发事故承担全责，一点不冤。
交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则，增加了事故发生的概率，危害极大。嘉兴交警相关负责人表示：“不管是机动车、非机动车还是行人，闯红灯的后果是一样严重的，都必须严惩。”大数据表明，近年来，机动车闯红灯违法行为一直呈下降趋势，而非机动车和行人闯红灯还偶有发生。
因为离斑马线太远，行人直接从机动车道横穿至对面；四下张望发现没车也没人，骑着电动自行车闯个红灯……这样的行为你有过吗？
交通信号灯就是道路的语言，只有所有交通参与者都听它“指挥”，城市交通才能安全、有序运转。但有个别非机动车驾驶人和行人十分任性，无视信号灯，在道路上“自如”穿行，这可谓是用生命在“赶路”。
遵守交通规则，是敬畏生命最直观的表现。随意闯红灯，既扰乱交通秩序，又存在极大的交通安全隐患，严重危害自己和他人的交通安全。目前，嘉兴交警持续开展“天眼行动”，严查非机动车、行人闯红灯行为。在此，我们也呼吁大家学会安全走好每一步。
那么，非机动车和行人如何过马路才能保证安全呢？第一，大家要在等待区等候绿灯亮起再通行，通过马路时不能有低头玩手机以及和他人追逐打闹等危险行为；第二，在保证安全的前提下，请快步通过，如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路口，或停在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过；第三，机动车在转弯时，存在一定的视觉盲区，行人与非机动车应尽量跟机动车保持一定距离，以免被碰到。