N晚报记者 戴瑞雪 通讯员 李 洁
本报讯 “用新充电桩方便多了，充电成本也降了，每天接送孩子既实惠又方便。”这些天，家住秀洲区新城街道和立馨庭小区的居民沈先生正准备趁着有“以旧换新”补贴，置换一辆新电动自行车，“因为再也不用担心充电问题了！”
沈先生口中的“充电问题”，曾是和立馨庭小区多位业主心中的“大难题”。“原本我们小区里电动车充电口很少的，回来晚了就没了，这次的改造真是改到我们心窝里了！”
为进一步规范小区内电动车停放问题，解决大家“充电难”的困扰，新城街道春晓社区启动了“三微”改造工程，对和立馨庭小区内的电动自行车停车位及充电口进行全面改造。此次改造共涉及3个区域，室外凉亭一角建造电动车充电棚，设置12个车位及12个充电口；1号楼架空层增设30个车位；1号楼地下车库充电点设置60个车位及24个充电口。
记者了解到，此次改造工程中安装的充电口启用“价费分离”新模式，将原先的按小时收费变更为“电费+服务费”的形式，明确了每度电的服务费不能超过电费，服务费按实际充电量计算。这一新模式，让此次改造工程不仅解决了居民“充电难”问题，还解决了“充电贵”问题。
新的充电收费方式实行后，沈先生感觉非常划算。他给记者算了一笔账，“现在收费标准是电价0.558元/度，外加服务费0.55元/度。我一般两天充一次电，每次0.7度左右的电就能充满，费用只要七八毛钱，跟以前比能省近30%的费用。”
“‘价费分离’让居民‘到家就充、有事就走’，有助于消除电动车过充等安全隐患。”新城街道春晓社区党委书记娄彦彦介绍，在“价费分离”政策实施前，电动自行车充电通常采用的是“先付后充”模式，用户需预先支付固定费用——通常是1元，可以充4小时到8小时不等，即便实际使用时间不足，费用也不会退还，“此次改造让群众充电不再难，充电负担也减轻了，上楼充电、飞线充电的情况基本没有了。”
为进一步拧紧电动自行车“安全链条”，社区在改造过程中同期进行了消防改造，安装了轻便水龙灭火器、烟雾报警器和视频监控，实现了停车棚充放点、架空层集中充放点、地下车库充放点消防安全设施100%覆盖。
小工程关系大民生，增设电动车集中充放点，不仅消除了因私拉电线、电动车违规停放充电等原因造成的安全隐患，还破解了充电续航难题，是一次社区治理发展的新探索。下一步，新城街道将继续努力办好民生“微小事”，描绘群众“幸福图”。