●嘉兴市政协委员、嘉兴职业技术学院现代商贸学院教授 陈杰
近年来，电动自行车因经济、便捷等优势成为群众常用的代步工具，但也因各种原因而引发安全事故，让人们在痛惜之余，再次将目光聚焦到充电安全问题上。
“经调查，嘉兴的高层住宅，特别是拆迁小区，将高层夹空层改成电动自行车充电区域的情况比较普遍，还有一些居民将电动自行车由电梯运上楼，在电梯口、楼道、家里充电。”陈杰担忧地说，“如今随着电动汽车日益增多，很多小区私自在地下车库改建或新建电动汽车充电设备，如果发生火灾，后果不堪设想。”
一头是巨大的出行需求，一头是严重的安全隐患。在兼顾民生和安全上，何为电动自行车与汽车充电治理最优解？陈杰建议，应尽快出台相关法律或管理办法，市、县（市、区）、镇（街道）、村（社区）四级联动进行执法检查，对电动自行车、电动汽车充电区域和充电设备进行排查，对私自改装的设备或区域进行拆除整改。
从安全出发，还要找到住户利益“最大公约数”。“可以在小区空旷区域建设电动自行车、汽车公共充电设施。”陈杰表示，这些充电设施，老小区可以由物业或相关民营企业出资、政府给一定补贴，让居民有偿充电，物业或相关民营企业根据物价局统一标准进行收费，既方便小区居民电动自行车、汽车充电，也防止电动自行车上楼在家充电。
与此同时，还应加强对社区及物业公司充电专职管理人员的配置与培训，以及小区居民火灾逃生演练与宣传。“通过‘疏堵结合’的策略和精细化管理，全力提升电动自行车和汽车充电火灾防范能力，用智慧让消防安全和居民便利双赢。”陈杰说。
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