●嘉兴市人大代表、平湖市汽车零部件行业协会秘书长 林飞
嘉兴，作为接轨上海、深度融入长三角一体化发展进程的前沿阵地，在长三角地区综合交通运输体系中占据着无可替代的关键地位，不仅是构筑浙北沿海地区快速通道的桥头堡，更承载着长三角地区省际交通互联互通的重大使命。
近年来，嘉兴以构建高水平交通强市为目标，全力编织着一张覆盖“公铁水空”的联运枢纽网络，建成后将有效促进长三角区域物流、信息流、资金流等关键要素的高效集聚，也是经济高质量发展的硬支撑。
林飞在调研中发现，平湖市西北片是工业集聚区，这些企业的运输和员工出行需求巨大，但目前主要依赖平湖曹桥或嘉善大云两个高速公路出入口进行交通出行，导致这两个高速公路出入口经常出现拥堵现象。
因此他认为，可以将平湖市北环线（S302）与规划中的南湖东互通直接连通。“考虑到两者直线距离只有1公里左右，直接打通这一路段将大大降低交通成本，提高交通效率。这一举措不仅能够解决当前高速出入口拥堵的问题，还能为未来的区域交通发展奠定坚实基础，同时推动区域经济协同发展。”林飞表示。
具体该如何推进，林飞也给出了建议：由嘉兴市政府牵头，召集南湖区和平湖市相关部门、高速公路管理单位迅速开展平湖市北环线（S302）向正在规划中的南湖东互通接轨的可行性研究，明确项目建设的必要性、可行性及预期的经济效益。在项目规划阶段，应确保南湖区与平湖市的交通网络规划相协调，以保证平湖市北环线（S302）能够无缝接入规划中的南湖东互通，从而提升整体交通效率。
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