N晚报记者 陈培玉 摄影记者 赵颖硕 通讯员 吴佳妮 时宇杰
高温·人物
采访对象：竺士进，44岁，嘉兴市公安局交警支队二大队产业园中队中队长
采访地点：万国路与桐乡大道交叉口、三环西路（嘉兴水果市场周边）
高温感言：道路就是我们的办公场地，高温天在外执勤就是日常工作，大家都已经习惯。我们最大的愿望就是市民理解、配合，一天工作下来，道路通畅、警情平稳，心情就舒畅。
高温·故事
上午9点刚过，太阳就有些刺眼了，蝉儿已经“开嗓”。这时，早高峰差不多结束了，路上的车辆明显减少。从早上6点半到这个点，竺士进终于有时间来到警用摩托车旁，掏出一瓶矿泉水“咕咚咕咚”灌了下去。
原本到了这个时间，他差不多就可以回中队了。但最近一个多月来，为了320国道即桐乡大道（524国道-锦霞路）封闭施工的事情，他和同事们在一线疏导交通保畅通、护安全的同时，还要为施工沿线企业做好出行方案、优化交通信号灯配时等工作。令他感动的是，中队民辅警都早到晚退，毫无怨言，“群众都非常理解和配合，我们愿意做大家的‘夏日凉风’，守护大家平安出行。”
为多过一辆车，优化再优化
“你们那边现在情况怎么样？”竺士进一边擦汗一边拿起对讲机，跟在嘉洪大道执勤的同事联系。根据前期预判，320国道全封闭施工后，车辆会平均分流至嘉洪大道和320国道（文昌路-广穹路）。没想到施工第一天，交通流量跟预料的有较大出入，嘉洪大道出现了区域性拥堵。一个多月来，交警部门一直在持续跟进、优化，现在一切较为平稳。
竺士进还记得刚封闭施工的那几天，自己带上人丹和水，在现场奔跑着、观察着、思考着。高峰结束，衣服上都结起了厚厚的盐花，他还要对着视频“复盘”。
他发现嘉洪大道和万国路的双左转可变车道红绿灯配时固定就会挡住直行车道的车辆，导致拥堵加剧。他提出根据流量变化将可变车道和配时结合，左转信号设置为32秒、36秒、40秒等4个配时后，拥堵得到了较大改善。
“再多弄几个配时会更精细，但变化过多，驾驶员会无所适从，容易分心走错车道。”竺士进说，优化是为了方便群众，“多过一辆车也好，但不能虚头巴脑‘博眼球’。”
其实，从施工前一个多月开始，他们中队每天都是“高峰期”。除了做好分流、绕行预案外，施工沿线企业的员工出行也是他牵挂的事情。在封闭施工路段内有大大小小几十家企业，员工怎样进出最合理？上下班时段的信号灯配时怎么调……他一次次进企业看现场，跟相关负责人协商，再研究可行性。“天气那么热，看到竺队开着摩托车大汗淋漓地赶来，真有点难为情。”乐高工厂相关负责人告诉记者，这次道路封闭施工幸亏有了嘉兴交警的指导，员工通过北门进出十分有序。
竺士进出行的工具主要是警用摩托车，用他的话说对“坐骑”是又爱又恨。虽然快捷，但夏天暴晒的坐垫和摩托车排气管散发的热量，让他时常觉得自己被烤成了“焦警”。 回到中队，喝上一杯队里自制的绿豆汤，跟两个儿子简单视频下，是他的幸福时光。这几乎是嘉兴所有交警的“标配”。
为少一起事故，努力再努力
“车子怎么了？”上午10点多，竺士进在赶到嘉兴水果批发市场的路上看到320国道上一辆面包车打着双跳灯靠边停着，就小跑着上去询问。驾驶室内的女司机脸热得通红，汗水不停地往下淌，她也不知道啥情况，车子开到这里动不了了。
竺士进让女司机上车控制好方向盘，自己跟同事在后面帮忙推车，两三百米的路程，两人推出了一身汗。将面包车推至安全地带后，还没等女司机反应过来，竺士进已经开着摩托车走远了。
这样的“举手之劳”，每个交警几乎每天都会遇到，竺士进说帮助他们就是在减少安全隐患，就是在帮助自己。
随后，后背已经湿透的竺士进匆匆来到嘉兴水果批发市场3号门。这是全国最大的水果批发市场，生意火爆，但市场内各类车辆的剐蹭事故也居高不下，占整个辖区事故的50%左右。竺士进很大一部分精力都放在对市场周边道路的管理上。由于市场内的叉车和电瓶三轮车没有牌照，如果当事一方逃逸了，为了找肇事车辆往往要耗费很多时间和精力。
后来，竺士进在水果批发市场推出了“上牌制”，给市场内的所有车辆进行编号，并将牌照置顶放置。今年5月开始，他又主动联合市场管理部门，对电动自行车实施进场分类管理，让经营户的电动车停放在市场外的固定区域，一来减少市场内部电动车穿插避免事故，二来提升了市场“颜值”和内部道路的利用率。这个措施实施以来，市场内的事故警情下降了80%，“安全第一，刚开始也有许多人不理解，现在都知道这样做是为他们好。”
下午3点半，竺士进再次来到锦霞路嘉兴水果批发市场进口区。眼下，菠萝蜜正大批量上市，停车场容纳不下集中到来的冷链运输车，一些车辆只能靠路边停着，到了夜间要靠车子发动保持供冷。这样一来，货车违停和夜间扰民又成了新问题。
去年，在竺士进的推进下，市场外部新建了80个插电供冷车位，能解决一部分难题，但一遇到冷链水果高峰期，这些车位远远不够，今年，他进一步跟市场协商，由他们督促交易完成的冷链车在晚高峰前离开，以此提高了车位周转率。“加快速度，尽量别影响晚高峰。”嘈杂的市场内，他朝着工作人员喊话。
一直到晚高峰时间过去，他才骑着摩托车渐渐远去，身后，只留下通畅有序的车来车往。
高温·手记
一说起交警，很多市民都会共情他们的不易。在高温、台风、暴雨、冰冻之类的极端天气，交警们总是冲在一线，守护着城市道路的安全与畅通。其实，这只是他们工作的一部分，还有很多大家看不到的幕后工作。随着城市交通管理精细化、智慧化程度的不断提高，交警的工作内涵和外延都在不断丰富和拓展。
跟着竺士进在辖区跑了几个点后，我读懂了他所说的要做“夏日凉风”的意义。他们在这个城市奔跑逐梦，用脚步丈量辖区，为市民营造良好的交通环境；在电脑前精确演算每一个灯次的时间，给群众带去更好的体验感；以换位思考的温情执法，让文明出行成为禾城的美丽风景。