N晚报记者 吴晓宇 通讯员 徐云霞 孙立人
本报讯 “出事了！大家快撤，快！所有施工人员，撤离时注意安全！”
“5号沉井井内支架坍塌，安全通道被破坏，有人员被困无法撤离，情况十分紧急，请求立即支援！”现场安全员第一时间组织施工人员撤离，并将情况上报项目安全总监。
“立即启动应急预案！”项目部及时向建设单位、行业主管部门汇报事故情况，市域铁路公司应急领导小组科学研判险情、制定抢险方案。
昨天下午，在嘉兴市域铁路枫南线SG1标段，支架坍塌市级应急救援演练正在上演，事故原因是作业人员未按照方案规定数量码放支架，造成支架荷载严重超限，支架横杆发生变形破坏引发支架坍塌事故。
随着应急响应铃声响起，治安保卫、救援抢险、现场医疗等各应急小组迅速奔赴事故现场，开展现场处置工作。
在演练现场，记者看到，应急救援队携带千斤顶、绳索前往压埋区域对被埋人员进行施救，成功救出被压埋的伤员。现场医疗组立刻对伤员进行初步检查和临时救助。经过约半小时，整个救援抢险过程顺利结束。
“今天我们应急救援演练所在的位置是市域铁路曹庄站，这是全国首座采用连续沉井法施工的地下车站。因为连续沉井的施工特点，存在高支模风险点，通过应急演练，对整个市域铁路应急预案和救援实操进行检验。”市铁投集团市域铁路公司质量安全部工作人员薛磊表示，“高支模”是支模高度大于或等于4.5米时的支模作业，会形成一个高度差的作业风险，“这次演练也是对我们施工人员应急救援能力的一次检验。”
目前，市铁投集团市域铁路公司正积极推动嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路项目建设，两条市域铁路正线（除涉铁代建段、省界联通段）已全面铺开建设。
“市域铁路项目车站施工，不仅沉井施工存在高度差，明挖暗挖施工都会有一定的高度差，所以施工过程中有很多高处作业的风险。这次支架坍塌应急救援演练是根据车站施工普适性风险来进行的。”薛磊告诉记者，不同的车站施工情况不一样，针对不同的施工顺序，会开展有针对性的应急救援演练，“在安全生产方面还会进行知识竞赛、宣讲、专家巡检等活动，加强市域铁路的安全管理和平安工程建设。”
6月是“安全生产月”，在此期间，市铁投集团市域铁路公司将以“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”为主题，通过开展应急演练、隐患排查治理、安全培训、安全生产比赛等安全活动，营造人人关注安全的良好氛围。
“我们将以‘安全生产月’为起点，持续深化推进安全生产工作，全面排查与整改安全隐患，提高全员安全意识和安全技能，以实际行动为集团安全发展和市域铁路项目安全生产贡献力量。”市铁投集团市域铁路公司相关负责人表示。