N晚报记者 吴晓宇 通讯员 黄燕艳 王书香 摄影记者 王振宇 孟多多
问答
两会
WENDA LIANGHUI
交通是城市活力的源泉，是城市发展的后劲所在。
今年嘉兴市政府工作报告中提到“聚力深度融入长三角一体化，大力建设长三角城市群重要中心城市”，强化的重点领域之一就是交通。
2023年，嘉兴以“大干交通、干大交通”的澎湃激情，高水平建设交通强市。一组数据振奋人心：2023年，嘉兴综合交通体系加快完善，完成综合交通投资412亿元、增长64.6%，实现综合交通建设投资总量、增速均创历史新高。
2024年，嘉兴将确保完成综合交通建设投资400亿元以上，交通投资规模保持高位运行。到2027年，嘉兴将打造十大标志性成果，基本建成高水平交通强市示范市。
新的一年，嘉兴交通如何持续掀起“大干交通、干大交通”，更深层次融入长三角一体化发展？听听市人大代表、政协委员与相关部门负责人怎么说。
作为交通工程质量安全的监管者，如何当好“守门员”？
问：作为交通工程质量安全的监管者，在“大干交通、干大交通”的热潮中，如何当好交通工程质量安全“守门员”？
黄康定 市人大代表、嘉兴市交通工程质量安全管理服务中心副主任
2023年，嘉兴抢抓强港强省建设重大机遇，全面掀起高水平交通强市建设热潮，交通工程建设也是热潮澎湃奔涌，通苏嘉甬高铁、沪苏嘉城际铁路、嘉兴机场等重大项目加快推进，承办全国公路建设高质量发展现场会，世界一流强港、品质公路建设等工作获省领导批示7次。在黄康定看来，“高水平建设交通强市，推动重大项目建设再提速、再提质、再提效，这也对嘉兴全方位保障重大交通项目建设品质提出了更高要求。”
近年来，嘉兴牢固树立“质量第一、安全至上”“视质量为生命”的理念，以科技创新为交通建设赋能、以智慧监管为质量安全加码、以协同联动为工程管理聚力，坚持以过硬品质保障工程耐久性和安全性，扎实推进精心建造、精细管理、精品工程。
“近年，我们指导各在建交通工程项目应用一批先进建造设备、智能建造技术，有力推动工程建设向智能建造转型。”黄康定说，在智慧监管方面，创新开发石灰土路基施工、软基处理等全过程管控系统，同时应用“浙路品质”监管等智控平台，实现了质量和安全生产数据自动采集、全程监控、实时管理，坚持“属地监管、上下联动、分级负责”原则，形成工程质量安全管理市县信息共享、项目共管、能力共促、动态测评的“一体化监管”格局。
2024年，嘉兴将继续落实市委市政府“大干交通、干大交通”决策部署，黄康定表示，作为交通工程质量安全的监管者，将一如既往把安全质量要求贯穿到交通基础设施建管养运的全过程和各方面，加大工程质量安全监管力度，创新监管方式，提升监管效能，深入推进平安百年品质工程创建示范，有效发挥示范项目引领带动作用。同时，将不断推进质量安全技术创新，夯实质量安全基础，厚植质量安全文化，全面提高工程的耐久性，提升群众出行的舒适性、安全性。
打造“枢纽嘉兴”，重大项目建设如何助力？
问：嘉兴“公铁水空”联运枢纽已被纳入交通强省建设十大标志性项目，嘉兴如何通过推动重大交通项目建设，来助力打造“枢纽嘉兴”？
何峰 市政协委员、海盐县副县长
嘉兴正在积极推进公路畅联、空铁提能、海河联运、物流增效，枢纽建设取得长足进步，但比照长三角海河联运枢纽和交通强市示范市建设要求，何峰表示还存在一定的差距。“嘉兴‘公铁水空’枢纽建设的基础优势很好，但实际确实也面临着一些短板和问题，从我个人思考的角度出发，我们应该围绕一个原则，就是‘拉长长板、补齐短板’。”
今年两会期间，何峰带来《关于加快推进重大交通项目建设助力打造“枢纽嘉兴”的建议》提案，指出目前存在重大交通项目部分路段推进滞后、要素制约与建设需求的矛盾、对外交通布局有待进一步均衡等问题。
“这些就是我们要补齐的短板，如何来解决这个问题，那就要加快推进重大交通项目建设，在嘉兴持续形成‘大干交通、干大交通、快干交通’的热潮。”何峰在“大干交通、干大交通”的基础上，着重加了“快干交通”。
如何加快推进重大交通项目建设？何峰的建议是，加强市级统筹协调。强化市级联席会议制度，进一步发挥市级统筹协调作用，在涉及跨区县的项目中确保沟通顺畅，保障项目稳步推进。“比如统筹考虑项目区域连通性和必要性，加快推进嘉兴至海盐快速路二期、杭浦高速海盐联络线等项目。”
何峰表示，要强化对在建项目支持，协调、推进管线迁改难题早日解决；优化项目审批流程，对交通工程审批流程进行深度梳理，如在开建项目的临时用地审批上抓紧报批，解决项目推进中的用地困难等；构建海河联运枢纽，以统筹谋划、海河一体、港产联动为出发点，加快扩建沿海港区码头，完善内河码头体系建设；完善市域交通布局，补足区域交通基础设施短板，通盘考虑留足建设空间。
“在市域交通布局上，可以充分预留嘉兴区域内杭浦海盐联络线二期及远期向西延伸跨江通道的建设廊道，打通杭州湾两岸高速路网，支撑杭州湾湾区一体化发展。”何峰建议。
如何持续掀起“大干交通、干大交通”热潮？
问：2024年是高水平交通强省建设的全面推进之年，市政府工作报告强调要“持续掀起大干交通、干大交通热潮”，市交通运输局将怎么做？
黄筱璐 嘉兴市交通运输局党委书记、局长
交通是经济社会发展的“先行官”，交通运输现代化是国家现代化的重要标志。近年来，市委、市政府把“交通先行”放在突出位置，全市各级交通部门围绕长三角一体化、枢纽型城市建设、市域一体化等重大战略任务，不断提升重大基础设施互联互通水平，综合交通投资屡创新高，一批重大项目加速开工，在“世界一流强港和交通强省建设”综合评价中走在全省前列，有力提升了嘉兴“大干交通、干大交通”的显示度。
黄筱璐表示，新的一年，嘉兴交通坚决落实好省委省政府“建设世界一流强港和交通强省”的决策部署，锚定打造“公铁水空”联运枢纽这一战略支撑点，在“持续掀起大干交通、干大交通热潮”的基础上，着力突出“快干交通”，力争早日把综合交通发展的“规划蓝图”转化为“实景图”，为嘉兴在全省勇挑大梁、勇立潮头提供坚实交通支撑。
坚持“进”的姿态，推动项目建设再提速。2024年全力推进90个“公铁水空”重大项目，开工建设乍嘉苏高速改扩建工程、沪杭高速嘉善联络线、东宗线航道二期等，加快建设通苏嘉甬铁路、嘉兴机场改扩建工程、苏台高速二期、市域快速路，全面贯通浙北集装箱运输主通道、实现三层集装箱通达嘉兴港，加快构建现代化高质量综合立体交通网，打造长三角区域“枢纽型”城市，全力完成综合交通投资400亿元以上。
践行“立”的理念，推动运输服务再提效。放大海河联运优势，持续完善“一枢纽、八联、十通道”海河联运总体布局，加速内河千吨级航道提升，打造集约高效内河作业区，攻坚外海深水码头建设，新增独山港区集装箱能力200万标箱。做好省市民生实事，实施农村公路新改建、养护350公里以上，水路客（货）运设施改造提升项目3个，实现高速服务区新能源汽车移动充电服务全覆盖。强化数智赋能牵引，推进数智公路、数智港航、数智工程等领域变革重塑，推动运输服务现代化、政务服务增值化。
夯实“稳”的基础，推动交通品质再提升。把安全质量要求贯穿到交通基础设施建管养运的全过程，一方面，深入推进“平安百年品质工程创建示范”行动，有效发挥苏台高速二期等示范项目的引领带动作用，持续加大监管力度，推进质量安全技术创新，全面提高工程的耐久性。另一方面，全面推进“除险保安治本攻坚提升年”行动，聚焦“两客一危”、港口危化品、在建工程等重点领域，狠抓安全生产责任落实，深入推进风险隐患“双重预防”、分级分类管控机制建设，守牢交通安全底线。