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LIANGHUI HUATI
“最后一公里”送达，让快递车辆进入公共区域
●嘉兴市人大代表 张叔珍
快递是人们生活中必不可少的一部分，如何让快递安全准时送达用户手中已成为社会性话题。今年3月1日，《快递市场管理办法》（以下简称《办法》）将正式施行，针对争议较多的快递不上门问题，明确规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快递，不得擅自将快递投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。
《办法》着力解决快递“最后一公里”送达难题。面对即将实施的《办法》，张叔珍认为，目前亟待解决的问题是让快递公司的车辆进入公共区域。
张叔珍调查发现，虽然嘉兴的快递服务业得到了蓬勃发展，但是在实际操作中，将快递准确快速送到用户手上很难实现，因为存在快递员无法进入公共区域等问题。她表示，为了解决这个问题，他们深入走访了多个社区及商业区块，了解用户的诉求，群众反映较多的是，陌生人员进入社区等公共场所，会有安全隐患。
一边是让快递如期送到用户手中，一边是快递员被禁止进入社区等公共场所。这一对矛盾带来的现状是，快递员只能将车辆停在小区门口，拿着快递步行进入小区送件上门，给一个小区送件，快递员往往需要多次到小区门口取件，若是做得不到位，又会被用户投诉。这一问题带来的直接后果是，快递员队伍不稳定，人员流动比较大。
如何协调这一矛盾？张叔珍的建议是，由市相关部门牵头街道、社区、物业等多方主体，共同研究制定便于快递从业人员进出公共场所的相关规定。在快递从业人员遵守规则的前提下，公共场所尽可能为快递员提供便利，以提高快递服务的质量。