N通讯员 褚曹子建
近年来，为保障学校周边道路交通安全畅通有序，海宁市公安局交警大队科学谋划，精准施策，在实行“一校一策”的基础上，推进学校治堵标准化建设，创新“113N”机制，即每个学校1个专班、1套方案、3支管理队伍、N种数字化手段，全力打造校门口“无堵城市”。
“一校一策”优组织
“之前上下学时校门口拥堵很常见，尤其是下雨天，我们老师如果不提早到学校，进校门都难，现在上下班终于不用那么焦虑了。”海宁市硖石小学的王老师深有体会。
为缓解接送学生时段停车难行车难问题，海宁交警大队联合海宁市治堵办成立“校门口无堵”工作专班及疏堵攻坚小组。全量排查海宁全市161所学校的交通环境、学生人数、上下学时间、出行方式等，按通行情况“堵、缓、畅”为学校分级。联动各学校成立治堵“一校一专班”，制订“一校一策”，推出地下停车场接送、一校多口、错时放学、拓宽道路、增加泊位、单向通行、公交短驳等一揽子交通组织措施，每所学校针对性进行组合优化实施。
在海宁市南苑小学，取消了学林街南侧路面停车位，统一将接送车辆引导至停车楼停放，保障车辆快进快出。充分利用硖石小学校外西侧公共停车场，沿学校西围墙建成散学区，大大减少塘南路上车辆不规范停车现象，有效缓解了放学期间交通拥堵情况。
完善第一中学北校门人行横道等交通安全设施设置，并改造停车位、人行道，调整优化公交站台位置。在静安小学建设了海宁市首个校园地下接送系统，通过引导私家车进入地下车库接送学生，缓解上下学时间家长的停车需求与城市道路正常通行的矛盾。
“空地协同”优秩序
“我们通过学校组织党员志愿服务、家长志愿服务队伍，让家长一起参与到管理中来。”海宁市第一中学负责人介绍说。
为标准化完善公安（交警）+学校（校警）+志愿者（家长）3支护学保畅队伍，共同做好上下学期间学校门口及内部的停车引导、秩序维护、文明劝导、事故快处等工作，海宁交警协同学校定期组织开展交通疏导、事故前期处置、交通违法劝导等业务培训，助力学校自治自管。
“海州路宏达学校周边，有车辆碰擦事故，存在拥堵隐患。”海宁市公安局交通驾驶舱预警拥堵发布指令，路面交警立即前往指挥疏导，通过协调控制周边路段交通信号灯，疏导周围车辆，15分钟便将拥堵解除。如此快速的处置要归功于海宁交警大队的“空中交警”——无人机。
今年以来，海宁交警大队积极探索实施无人机交通执勤新模式，强化学校周边重点路段、重点时段巡逻管控，通过无人机巡查喊话、事故“云快处”，开展“空地协同”管理。上下学期间，“交通驾驶舱+铁骑队”空地协同紧盯学校周边道路，为道路安全畅通增添多重保障。截至目前，已疏导学校早晚高峰拥堵42次，快处学校周边轻微交通事故35起，交通安全治理效果显著。
“数字赋能”优体验
海宁交警大队运用科技手段，不断强化“数字赋能”。研发“海宁智能交通综合管控平台”，实时发送守法驾驶提醒短信；上线AI“智通宣教”机器人，对学生家长进行精准宣教；联合广播电台开展工作日早晚高峰路况直播连线，引导家长安全接送、文明停车。通过电子显示屏矩阵、导航地图App等实时发布路况信息，拓展道路绿波建设，动态优化学校路段信号配时，提高道路通行效率。
目前，海宁市区10所主要学校已完成道路标准化管理改造提升，改造后学校周边主干道拥堵天数同比减少20%，成效初显。