按下建设“快进键” 海塘安澜加速形成

　　Ｎ晚报记者 唐潇伦 通讯员 俞家明

　　本报讯 昨天下午，记者来到位于海宁市的百里钱塘综合整治提升工程一期（盐仓段）项目现场，沿着蜿蜒海塘一路西望，只见工程车有序进出、工人们紧张作业，一派热火朝天的施工景象，钱塘江畔这座集休闲公园、观潮塔、文旅融合、海塘安澜于一体的新型“安全+”生态海塘正在加速形成。

　　“项目主要分水利工程提标加固、市政贯通工程和景观绿化提升工程三大部分，现在处于主汛期，已暂停海塘提标加固工程，施工人员全力转向市政贯通及景观绿化提升。目前，600多位建设者奋战一线，进行护塘河施工、隧道内部装饰装修、防浪墙施工等。”该项目负责人俞耿锋告诉记者，在挂图作战、科学施工的加持下，项目建设跑出了“加速度”，实际施工进度始终领先项目进度计划，创造了一个又一个施工纪录。

　　“加速度”如何实现？一方面，依靠“党建红”引领“水利蓝”，党员干部冲锋在前；另一方面，施工方根据项目特点，合理安排主汛期与非汛期施工计划，同时充分发挥专业技术人员力量，创新采用“全过程咨询+EPC总承包”建设新模式。

　　“在这个模式下，我们坚持专业的事情让专业的人来干。”俞耿锋介绍，比如市政隧道建设中，创新采用了全套管长螺旋旋挖桩这一施工工艺，挡墙采用钢模台车的一体式浇筑工艺，“这些新工艺全部由专业人员研发，大大推进了项目进度。”

　　俞耿锋给记者做了个对比，采用传统的搅拌桩机，一天最多只能打2根桩；使用全套管长螺旋旋挖桩这一新工艺，每天可以打6至8根桩。而采用钢模台车之后，浇筑一仓10米长挡墙的时间由5天提速为2天。

　　在项目建设的提速快“跑”中，新工艺、新设备不断涌现，目前已有2项专利，创新5项工法。此外，项目方还创新开发了一套智慧监管系统，依托这套智慧监管系统，业主、全咨、监理、总承包、施工五方在网上协同办公，使得施工质量、安全、资金都能更好地管控，极大地提高了管理效率。

　　数据显示，截至目前，百里钱塘综合整治提升工程一期（盐仓段）项目已完成投资6.9亿元，完成率为115%，提前完成年度投资任务。“等到主汛期结束后，我们会开启整个沿线海塘1.5公里的破堤施工，并拆除重建沿线的东闸站。”俞耿锋表示，原计划于2025年完成的海塘提标加固工程，将提早至明年年底前完工。

　　据悉，百里钱塘综合整治提升工程一期（盐仓段）项目是全省首个采取“安全+”模式批复建设的海塘安澜项目，建设完工后将对消除海塘自身安全隐患、筑牢防台御潮安全屏障、保障杭嘉湖平原长治久安起到重要作用，同时助推嘉兴融入大湾区和大都市区、深化融入长三角一体化，促进区域经济社会发展，成为打造世界级滨水岸线的重要生态屏障和发展纽带。