N万小红
真没想到，我这辈子居然还能摸到汽车方向盘。
说起学车的念头，其实在好几年前就在脑中闪现过。之所以说闪现，确实只是一闪而过，并没多想。家人说我是胆小鬼，是一点也没有瞎说。
小时候学骑自行车后，不管是上学、出街，还是后来去单位上班，我都是骑着24英寸女式自行车欢快地出行。直到有一天，遇到桥上下坡后又转弯时，在平坦的水泥路上，突然车把手一下失去了支撑，两个胳膊一阵下沉，还没等我想清楚怎么回事，已经狠狠地摔了一个狗啃泥。好半天，我才揉着摔伤的胳膊、膝盖，艰难地从地上爬起来。仔细一看，原来自行车的前叉和花鼓之间的螺丝断了，前叉直接趴到了地上。
这一次事故对我产生了很大的阴影，虽然车子很快修好如初，但每次想要骑的时候，那一幕事故总在提醒我，万一又摔了呢？从此，我宁可走路也不敢多碰自行车了。这个想法让我对后来普及的电动自行车也是敬而远之，甚至家里添了一辆电动自行车后，我硬是没有用手指去碰它一下，眼里似乎没有它的存在。
去年，想学车的念头又浮现了一下。家人说，就算你理论考可以轻松过关，但电动自行车都不敢开，还有胆上路驾驶汽车吗？就这样，学车的念头还没浮上来就被摁了回去，又一次退缩了。二个月前，就像人们常说的来一场说走就走的旅行一样，学车的念头突然又冒了出来。这一回，想法越来越强烈，别人都能学会，我难道就不行吗？
说学就学，迅速行动起来。找驾校报名、体检后，我每天在手机驾考宝典上刷题。“砻糠搓绳开头难”，那几天，忙完家务，就是捧着手机刷题，刷得老眼昏花，刷得昏天黑地，刷得腱鞘炎发作。也许是老天看我这么认真，当走进科目一考场，仔细审题，认真答题后，第一关出乎意外地顺利通过了。
科目一的成功让我增强了一点自信。但是，等到第一天到驾校场地，从没摸过方向盘的我，对教练说的各个点位、基本要素完全就是懵里懵懂，一知半解。一天下来，最大的收获只是认识了前进、倒车挡，知道转向一圈和一圈半的区别，懂得方向盘打死如何操作。至于动作是否标准合格，答案就在教练的脸上，阴还是晴，或者阴晴不定，我只能用余光偷偷地瞄一眼。在后来的几天练习中，时不时地会出现一些让教练哭笑不得或者欲哭无泪的操作，免不了让他提高嗓门训斥一通。有时心中很委屈，可是看看一些比我年纪更大的大婶大叔也在努力练习，只得老老实实在场地上一直转圈，等转到教练满意了，就把自己转进了位于南北湖的科目二考场。结果因为过于紧张，而“出师未捷身先死”了。教练倒是“和风细雨”安慰我，“没事，失败了下次再来。”
等待约补考的时段，先训练科目三。按教练的说法，道路驾驶训练后胆子会大很多，对以后补考科目二也有好处。从场地到道路，换了新战场，思路又开阔了很多。这时我才发觉手中的方向盘好像真正发挥了作用，开车的感觉就出来了。等到了科目三考场，和几位一起训练的学员击掌加油，互相鼓励。很奇怪，这一次，我居然一点都没有感到心跳。不对，心跳是有的，只是没有乱动也没有暴动，我几乎很淡定地看着其他的学员考试。终于轮到自己了，绕车一周后，上车完成所有的准备工作，打开左转向灯，观察后视镜、摁喇叭、换前进挡、放下手刹、轻踩油门，我和车子都淡定地上了道路。考试过程中，脑中重复着教练的叮嘱，“其他不要管，只要牢记转向灯、直线行驶、靠边停车的注意事项就行了，要抓住重点。”果然，我顺利地完成了三公里的路考。再接着去补考科目二，心态完全不一样了，我是胸有成竹地跨进考场，圆满完成！接下去的文明驾驶理论考试也是顺理成章，十分钟后，手上已经多了一本让我心心念念的黑色的机动车驾驶证。
朋友说，实在不相信，电动自行车都不敢开的人，怎么就一下敢开四轮了。也许，这也是一种成长过程吧。人这一辈子一直都在学习成长中。活到老学到老，学习抓重点，知难而无畏，这是最朴素的真理。