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2026-05-17
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当前报纸名称:南湖晚报

嘉兴交通:大建设,大发展,大未来

日期:08-24
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版面:第02版:今日聚焦       上一篇    下一篇

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  N晚报记者 吴晓宇 通讯员 徐云霞 王 蕾 摄影记者 闻人达

  

  建世界一流强港,打造“交通强市”。

  今年伊始,嘉兴抢抓“大干交通、干大交通”黄金机遇期,锚定“公铁水空”联运枢纽建设目标,为打造长三角城市群重要中心城市提供坚实有力的交通支撑。

  昨天,“红船小记者看嘉兴交通建设”采风活动,走进嘉兴重大交通项目建设现场,实地体验嘉兴城市交通变化,触摸城市发展脉搏,讲述嘉兴的交通故事。

  

  嘉兴,从这里接轨上海

  

  走进嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程(嘉兴南站)施工现场,工程车辆来往穿梭,20多台不同的机械设备忙碌作业,如火如荼的建设热潮让人激情澎湃。

  “这里是我们市域铁路枫南线的起点,现在正在建设的是这条市域铁路的控制性节点工程——嘉兴南站,这是一个地下二层岛式车站,深度约20米……”小记者们戴上安全帽,在工作人员的陪同下,一边听着工程介绍,一边看到一线的建设者们各司其职,全神贯注在自己的工作上。

  “市域铁路和高铁有什么不一样吗?”“这种‘火车’速度有多快?”“坐市域铁路火车,我们也能去上海吗?”……看到建设中的市域铁路项目,小记者们提出了各种问题。

  “市域铁路也是轨道交通的一种,它比我们平时坐的高铁要慢一点,但是比上海、杭州这些大城市的地铁又快一点,速度能达到160公里/小时。虽然长得和高铁差不多,但是它的发车班次间隔更短,更像我们平时乘的公交车,随到随走。这条市域铁路一路通往嘉善,再到上海,所以等建成通车后,我们可以乘坐市域铁路火车到上海哦!”工作人员回答道。

  

  交通,从这里构建立体化

  

  城市高架桥绵延起伏,跨过大运河,绕过三塔,蜿蜒在子城墙外,俯瞰城市的繁华。桥面,疾驶的车辆如点点流星,划过城市的上空。

  嘉兴的市区快速路环线工程,已成为城市最美的“腰线”。

  走进三期一阶段施工1标施工现场,呈现在小记者们眼前的是一条排列整齐的立柱,以两个为一组,一直往天边延伸过去。

  “立柱上的线条,看上去像一个字?”小记者们提出了问题。

  “对。立柱上的线条组合,像一个小篆体的‘禾’字。快速路的高架桥梁造型来源于‘红船梁、禾字柱’的景观构思。”工地现场的解说员聂晓明解释说。

  前几天,三期一阶段1标试验段沥青正式摊铺,路段位于东升路至振兴路右幅机动车道,全长约390米,宽12米,摊铺面积4680平方米,并采用了优质的SBS改性沥青。

  市区快速路的建设,让嘉兴迈入了立体交通时代。

  “刚刚我们已经坐车体验了一回快速路,车速很快,一路没有红绿灯,而且不堵,比普通道路车速快多了。”小记者们说,他们很期待快速路闭环通车的那一天,“叔叔说,明年的国庆节大概能通车,听到这个消息,我们都很兴奋,快速路确实让我们这座城市的交通发生了很大变化。”

  

  建设,把区位优势转化为发展胜势

  

  “大干交通、干大交通”的号角声响彻嘉禾大地。数据显示,今年上半年,我市完成综合交通建设投资225亿元,全省排名第四;完成率61.4%,实现“时间过半、完成超半”;同比增速97.3%,排名全省第一。

  眼下,我市34个交通强省重大项目中,524国道秀洲新塍至王店工程、乍浦海河联运作业Ⅱ区二期内港池及码头工程等4个项目已建成,20个项目全面开工,10个项目前期工作正攻坚推进。

  经济发展,交通先行。

  加快建设高能级铁路枢纽,大力推进通苏嘉甬高铁、沪嘉城际、沪平盐城际、沪乍杭铁路等项目建设,构建覆盖沪杭苏甬四大城市的“半小时高铁圈”。

  加快建设全球航空物流枢纽,嘉兴机场已经全面开工,将于2025年建成投用,打造长三角航空联运中心。

  加快建设海河联运枢纽,发挥前海后河优势,完善港口集疏运体系,构建连通工业园区内河码头,打造海河联运“黄金水道”。

  加快建设高效便捷公路枢纽,完善高速公路布局,建设市域快速路网,让群众出行更顺畅、更快捷。

  嘉兴,把交通建设作为促进一体化发展的重要支撑,通过大干交通、干大交通,把区位优势转化为发展胜势。

  

  南湖晚报小记者实践采风见闻

  ——杭州师范大学附属嘉兴经开实验小学

  

  汤书豪:交通建设是城市发展的重要元素

  今天,我们来到了市域铁路建设工地,戴上安全帽,听叔叔讲解铁路的知识。此时,我们才知道,嘉兴目前正在建设的两条市域铁路,枫南线和西塘线将于2028年开通。我想到的是,炎热的夏天,寒冷的冬天,我们待在空调房里,而建设工人却在恶劣天气下持续工作,真是辛苦。感谢在一线工作的叔叔们,我们嘉兴的发展离不开你们的辛勤付出。

  在这里,我们和“小候鸟”进行了互动交流,交换了学习用品。他们是项目建设者的孩子,我们是嘉兴这座城市的孩子,期待我们以后都能成为城市发展的工程师,为我们的城市发展贡献力量。

  这两年,嘉兴快速路“拔地而起”,给嘉兴市民提供了更快捷的出行方式。今天,我们去走访了快速路建设工地,看高架桥如何建成,了解雨天桥梁如何排水……

  这次活动,让我对嘉兴交通建设有了很多了解,知道交通建设是城市发展的重要元素。很高兴能参加这样的活动,让我有机会近距离了解嘉兴的交通建设和发展成果。

  

  徐琰婷:大交通让我们的城市越来越好

  大干交通,干大交通。如今人们的生活越来越美好,交通越来越便利。

  今天,我们先来看市域铁路建设。我们这次来到市域铁路建设工地,这里要建一个地下二层岛式车站,未来,车站南侧将与国铁地下广场通道衔接,乘客可在高铁和市域铁路之间便捷换乘。

  随后,我们又去看了快速路建设工地。在快速路修建前,城市道路的车速比较慢,而且红绿灯多,随着拥有车辆的家庭越来越多,路面车流量也越来越大,不仅容易堵车,而且非常容易发生交通事故。

  市区快速路建成后,不仅可以帮助分担一部分城市道路的车流量,而且因为车速提升、一路没有红绿灯,可以让人们更快地到达目的地。

  这次活动让我看到轨道交通的互联互通,不仅给我们的生活带来便利,也让不同城市之间的教育、医疗、养老等优质资源实现共享,让我们的城市越来越好。

  

  马昕怡:嘉兴将成为四通八达的美好之城

  今天,我和另外两名小记者一起,参加了“红船小记者看嘉兴交通建设”采风活动。

  我们来到了市域铁路的建设现场。戴上安全帽,走进工地,映入眼帘的是一个大坑,里面插着许多粗粗的钢管,如独木桥一般连接着两岸。讲解员叔叔对我们说,这是一条市域铁路,到2028年时可以连通上海、江苏和嘉兴,现在正在挖的这个坑,就是未来的市域铁路车站,是一个地下二层车站。

  嘉兴铁路的变化可真大啊。从普通火车发展到高铁,到今后市域铁路的开通,这是经过了多少铁路工作者的努力啊。

  市区快速路环线工程建设现场,是我们今天采风活动的最后一站。讲解员叔叔说,快速路环线全线通车,预计在明年的国庆节,我们十分期待。

  “大干交通,干大交通”。相信在建设者们的共同努力下,嘉兴这座城市一定会变成四通八达的美好之城。