嘉兴的通勤道路如何收获了市民“芳心”？

　　N晚报记者 邓雪珂　通讯员 蒋悦波

　　本报讯 “这是我每天上班的必经之路，现在改造了之后，行车环境变好了，出行更加便利。”“现在这条路走起来很舒服，和原来比也漂亮很多，给人一目了然的感觉。”……近日，嘉兴经开区昌盛路附近的居民提起自家门口这条道路的改变，都赞不绝口。

　　“这条路从建好到现在已经十多年了，经过车辆长期碾压和风吹雨打，部分路面出现碎石和脱落现象，每次经过这里都要减慢车速，不然车子就‘一蹦一跳’的。”市民李先生感慨，“现在大变样了，每天出行心情都舒畅了。”顺着李先生的目光可以看到，整个昌盛路路面平整，就连道路两旁的绿化景观和公交站台都焕然一新。

　　而同样的蝶变也在秀洲大道精彩上演。放眼望去，崭新的黑马路和白标线，让人眼前一亮。车道拓宽、路口渠化、人行道重铺……经过一系列整修，道路变美了，通行能力也大幅提升。“以前上班走这条路很堵，现在车道从原来的四车道拓宽至六车道，早晚高峰再也不用绕远路了。”家住秀洲花园的刘先生高兴地说道。

　　如今，如昌盛路、秀洲大道般焕发新生的“美丽舒畅”在嘉禾大地不断蔓延。平湖锦绣路、海宁横港路、桐乡人民路……随着一条条马路不断拓宽，原本的“伤痕病害”消失变身“安畅路”，嘉兴居民交通满意度和出行幸福指数不断提升。我们不禁深思，这样一条条收获众人“芳心”的通勤道路是怎样“炼”成的？

　　“城市道路的好坏不仅影响城市整体形象，更关系到广大群众的日常出行，而所谓的‘道路病害’是指道路在通车使用一段时间之后，会陆续出现各种损坏、变形及其他缺陷。”市建设局相关负责人介绍，从去年11月开始，嘉兴对全市市政道路桥梁开展全域系统性、体验式排查，累计排查道路4824.78公里、桥梁1781座。根据排查情况，明确了14个道路整治项目，今年，“道路病害”整治工程又被列为2023年市政府民生实事工程之一。

　　全域统筹、一路一策高标准推进下，市建设局主动以“解决突出民生问题，补齐民生短板弱项”为目标，按照《城镇道路路桥过渡段工程技术导则（试行）》《城镇道路检查井建设及改造技术导则（试行）》等技术标准要求，重点对道路平整度、“道路病害”数、路框差等关键指标进行控制，不断提升工作标准，疏通市民出行“痛点”。

　　据悉，截至7月31日，嘉兴“道路病害”整治工程项目整体实施进度91.43%，14个“道路病害”整治项目中，嘉兴经开区昌盛中路、海宁市文苑路、嘉善开发区台升大道、桐乡复兴路等9个项目已经完工，共完成道路整治12.82公里。

　　接下来，市建设局将继续强化精细化管养，建立健全道路建设全生命周期管理机制，定期开展桥梁常规检测和道路脱空检测，实时监控道桥隐患，对发现的问题做到“轻病害”点位多点齐开，即修即补，补齐老百姓的幸福感，对“重病害”点位则进行统筹安排，集中修复，不断加大道桥设施精细化管护力度，进一步改善市民出行环境，持续提升城市品质，不断为市民安全感、获得感和幸福感“加码”。