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推动属地党委政府把这些空地改造为停车场地。同时，嘉兴交警在市区建设了一批个性化车位——“蓝绿”停车位。“蓝色”停车位是法定休息日、节假日允许24小时停车，工作日允许在18︰00至次日7︰30停车，缓解了一些老旧小区车位不足的问题；“绿色”停车位是限时30分钟停车，满足了群众买菜、买药等民生活动的临时停靠需求。
近几年道路施工多，对市区交通影响很大，为此嘉兴交警评估交通影响，提前发送绕行提示短信57万余条，并在重点路段采取“非机动车道借道右转”“近路口公交车站前移”等措施，确保了市区道路整体畅通。另外，交警与导航平台合作，将施工、事故、交通管制等数据同步给导航地图，并宣传发动广大驾驶员行车开导航，引导驾驶员避开堵点、选择最优路线。
嘉兴交警还在全市开展“绿波行动”，目前，全市绿波道路总数已达到159条共605.2公里，还首创货车定道措施，禁止货车在最左侧车道行驶，避免大货车影响行车流畅度。通过这些措施，嘉兴治堵保畅也取得了突出成果，近期百度地图发布的高峰拥堵指数下降幅度排行榜中，我市位列全国第四。
“警企共治”助力安全生产
网格化勤务改革提升管事率
“两客一危一货”最易造成重大交通事故，因此嘉兴交警把这类企业作为管理与服务重点。
嘉兴交警开发“嘉兴市道路交通安全警企共治服务平台”，通过各类数据汇聚和分析，精准画像运输企业及其运输车辆、驾驶人的交通安全风险状态，并由助企民警指导帮助消除隐患，平台同步在互联网端部署企业端口，自去年9月上线后，全市1193家运输企业接入平台，效果立竿见影，今年以来“两客一危一货”重点违法下降55%，“零隐患”企业从年初的111家增加到了1035家，助力企业消除安全隐患11821起。接下来，嘉兴交警还会将外卖平台、网约车等涉及道路交通的企业全部纳入，进一步提升助企帮企覆盖面。
自去年9月开始，交警支队在市区推行网格化勤务改革，在11个中队划分33个网格，并建立支队、大队、中队负责人三级包干责任制度，大幅提升了路面的见警率、管事率。
“骑行共享电单车前要戴好头盔才能骑行，而且新头盔还有防尘、防水、语音提醒等功能。”嘉兴市公安局交警支队相关负责人介绍道。嘉兴在全省首创共享电动车“摘盔断电”“防载靠背”等技改措施，今年4月，1.7万辆电单车全部完成技改并投入运营，从源头上阻断了骑共享电单车不戴头盔、违法载人等交通违法。
嘉兴交警在全省率先开展路口标准化改造，创新推出嘉兴事故云处应用（目前在上升全省推广为浙里快处），老年人“微交安”精准宣教机制在全省推广，道路交通事故亡人数连续4年降幅超20%以上，推出深化公安交通精细化管理助力营商环境优化提升三十条措施，交通安全和秩序状况持续向好。