N晚报记者 严涵 通讯员 郑超群 □图片由经销商提供
备受关注的国六b政策终于靴子落地。
近日，生态环境部等5部门发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（以下简称《公告》），自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
这意味着，嘉兴汽车市场也会马上正式步入“国六b”阶段，那排放标准的切换，是否会引发新一轮新车降价潮？给汽车消费市场又将带来哪些影响？
过渡期给市场缓冲
本次《公告》针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国6b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。这是生态环境部本着助企纾困的原则，结合当前市场形势，继2022年底优化轻型车车型拓展原则之后，再次给行业带来实质性纾困解忧的具体体现。
随着过渡性政策出台，车企去库存压力有望得到缓解，有助于稳定消费预期和销售节奏。
“这对我们经销商来说是非常利好的政策，有利于稳定市场运行和价格体系。”嘉兴汽车商贸园相关负责人表示，“对切换难度较大的RDE车型实施了半年过渡期，减小了经销商限时清库存的压力，对汽车行业稳定消费心态、稳定市场发展都有重大利好。”
“我们店里还有极少数的车型，极个别的款式还有国六a车型，目前我们绝大部分都是国六b车型的汽车。”嘉兴天华捷豹路虎相关销售人员告诉记者，有意向的消费者可以来店询问，国六a车型有机会低价购入。
事实上，7月1日实施“国六b”阶段并非新消息。早在2016年，有关部门曾发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6—2016）（以下简称《测量方法》），明确要求国六排放标准的实施分为两个阶段。其中，在经历过渡期的第一阶段后，第二阶段（今年7月1日）要求所有销售和注册登记的轻型汽车符合“国六b”限值要求。自此以后，汽车企业为了符合相应生产标准，纷纷以“国六b”要求进行产品研发和生产，开启了从国五排放标准向国六排放标准的升级之路。
因此，自国六排放标准发布起，多数企业就直接按照“国六b”要求进行产品研发和生产，在业内，相当于提前实施了“国六b”，国六b车辆占领了市场主要份额。
《公告》在确保公平和操作可行的前提下，协调解决了轻型车车辆型号混型问题，优化车型拓展原则。据测算，企业单一车型切换环保所需费用由试验测试的20万元降低至试验报告转化的0.3万元，实质性地减轻了企业试验负担。
“价格战”延续概率小
当国六排放标准实施日期的悬念落地，汽车市场又将如何演绎？对于广大消费者而言，国内汽车市场的“价格战”是否延续问题，成为绝对焦点。
经过今年两个月左右的促销活动，目前不符合7月1日销售标准的车辆已为数不多。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在有关报道中表示，出现大规模促销的情况可能性并不大。
据中汽协数据显示，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆，含已采购部件的库存超过200万辆。经过三个多月促销后，目前车辆库存已降至百万台以内，可以说，此次平稳的过渡政策有望稳定燃油车的价格体系；此外，截至目前国六a车型仅有几万辆库存。
“奔驰GLA还有少量现车，目前指导价优惠5万左右；奔驰国产E级车型也有少量库存，价格优惠4万元左右。”昨天，嘉兴合信奔驰4S店市场经理林仁尔告诉记者，目前店里国六a车型的现车已经不多了，消费者需要抓紧机会。
因此，在今年，经销商有充足的时间去消化少量库存车。记者也采访了多家汽车经销商发现，绝大多数经销商的国六a车型已经仅剩无几，现在售卖的车基本是国六b车型。几乎所有销售顾问均表示没有收到厂商进一步下调产品售价的信息，现有优惠和两个月前基本一致。
嘉兴东江吉利4S店市场经理陆志良表示，店内会定期在公众号发布特价车型，一般在指导价的基础上打8到9折。“因为国六a特价车并不多，大家需要‘拼手速’了。”
“消费者可以趁着这次机会购车，因为国六a车型其实都清得差不多了。”某汽车销售经理向记者透露，前期行业担忧主要为国六b非RDE车型的执行时间，而政策将实际执行效果延期至年底，给予前期准备不充分的合资车企较充裕的清库时间，价格体系有望趋稳，后期不太可能会有大幅度降价。
记者走访市场时了解到，部分豪华品牌经销商还有少量国六a车辆在售。一位不愿意透露姓名的豪华品牌销售顾问表示，考虑到库存压力不大，店内不会采取加大优惠力度的方式清理。
观望情绪有望缓解
“我下个月买车会不会更优惠？”作为一名即将大学毕业的“00后”，准备迎来人生中首次购车经历，他提出了一个目前汽车消费市场颇具代表性的问题。
3月以来，由于汽车市场掀起一场本不在预期中的降价风暴，导致汽车消费市场观望情绪浓重，“等等看”成为不少消费者购买态度的真实写照。
缓解消费市场观望情绪是提升整个汽车市场购买活力的关键所在。不少经销商表示，此前消费市场普遍持观望购车态度，主要是因为短期内车辆售价出现了较大幅度波动。而今随着相关车型即将完成库存清理，国内汽车市场终将恢复往日平静，回归正常区间范围内的价格波动。
“当前的政策出台后，我们能够以更好的节奏去完成切换任务，减轻清库存压力。”嘉兴广汽丰田友佳店市场经理裘伟青告诉记者，目前店内还有一些22年款的国六a库存车，23年款的基本都是国六b车型，像凯美瑞、威兰达、雷凌、锋兰达等，国六b车型同样也有优惠价格，优惠幅度在2.5万元左右，与国六a库存车的优惠相差并不大。
众所周知，今年前4个月，我国汽车市场销量增长的主要原因是去年4月基数较低所致。眼下，车市加速回暖对稳定汽车消费意义重大，下半年车市引人关注。由于《公告》针对部分车辆设立了缓冲期，相当于延长相关车型半年的销售期，为平稳过渡排放升级奠定基础，消费者观望情绪有望缓解。