N通讯员 张欢
本报讯 “原来的水泥护栏都年久老化了，小孩子跑来跑去不安全，现在换成了新的钢制护栏，更牢固了……”说起3月底新修的横桥，南湖区余新镇曹王村村民葛先生细数了很多改造后日常出行的新变化。
今年初以来，一座座改造后焕然一新的“安心桥”亮相南湖区各乡村，这得益于南湖区公安分局交警大队会同交通运输、属地城建等部门，创新打造的“11224N”建设标准，提升交通安全设施，以“小切口”解决农村交通安全隐患“大问题”，截至目前，涉及的桥梁路段未发生伤人及以上道路交通事故。
规范建设标准 架起“安心桥”
葛先生口中的横桥位于南湖区余新镇余南路上，是周边村民日常出行的必经之桥，已建成使用近23年，说不上“历经沧桑”，但也确实“超龄服务”了，一度因老化破损存在安全隐患。
南湖交警依托区交通安全大会战办公室，与各职能部门协同联动，将横桥作为试点，在与交通运输、属地城建、市规划设计院等专业技术人员多次现场踏勘、会商调研的基础上，制定“11224N”建设标准，即每座桥梁设置1处照明设施、1处限重标志、2处防撞护栏、2处震荡标线、4段钢制护栏和N处反光设施。
标准确定后，南湖交警相继对辖区17座老旧桥梁进行“亮化、降车速、警示提醒”改造，架起一批保障村民出行安全的品质“安心桥”。
深化综合管理 保障“畅通路”
“报恩桥防撞桶存在破损，需要换新，桥边绿植遮挡视线，也要安排人员进行修剪……”5月10日上午，余新交警中队的巡逻队员将巡查到的桥梁隐患内容、细节照片通过钉钉隐患智能上报系统进行上报，并迅速流转至桥梁所在路段路长，路长作为“第一责任人”，立即到现场对桥梁隐患进行二次动态巡查，及时做好查漏补缺。
三分建，七分管。这是在老桥改造后，为从源头进一步消除各类风险隐患，实行的“一桥一档”管理制，通过“环环相扣”的多部门综合性闭环运维模式，全面补齐农村地区桥梁交通基础设施疏于检测、养护的短板。
“旧桥”破茧成蝶，是南湖交警一次以“微改造”带动交通安全指数的成功举措，4月初，南湖交警会同相关职能部门召开桥梁设施改造提升专题会议，总结、提炼、固化治理经验，并加以推广，探索形成可复制的“南湖经验”。