N晚报记者 陈培玉 通讯员 吴佳妮
“我看不到他，一点都不知道边上有人。”“我就跟他并排等车，怎么会看不到我？我不信。”……
近日，在秀洲区王店镇发生了一起电瓶车与大货车相撞的事故。在事故处理过程中，大货车驾驶员坚称自己看不到电瓶车驾驶人，而电瓶车驾驶人则表示不信。其实，大货车驾驶员并没有说谎，大货车的前后左右都有较大盲区存在。嘉兴交警也提醒广大驾驶人不管是驾车还是走路，请尽量远离大货车。
电瓶车大货车相撞
原来盲区那么大
上文中提到的事故，发生在王店镇梅北路花园路路口。当时，一辆电瓶车自东向西行驶至路口，与大货车并排等绿灯。绿灯亮起后，大货车直行，而电瓶车左转行驶在大货车的前方，事故就在那一刻发生了。电瓶车被大货车撞倒，由于惯性又被大货车顶着向前移动了一段，幸运的是电瓶车驾驶人佩戴着头盔，仅造成轻微擦伤。
事故处理后，交警向电瓶车驾驶人科普，当时他正好在大货车驾驶员右侧和前方的盲区内，导致驾驶员没能及时发现而刹车。
那么，大货车的盲区到底有多大呢？嘉兴市公安局交警支队相关负责人告诉记者，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区，大货车前后左右都有盲区。大货车前方属于半盲区，一般是车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围；大货车正后方是全盲区；左侧盲区在车辆货箱尾部附近；右侧盲区是从货箱末端至驾驶室末端位置，距离货车宽度1.5米范围，货箱越大盲区越大。
避免盲区事故
请记住这样做
大货车存在盲区，但盲区事故并非不可避免。嘉兴交警相关负责人表示，一方面交警部门倡导相关运输企业和大货车司机自觉安装盲区预警系统，逐步“扫盲”，借助科技力量让驾驶员看得更远、更多，另一方面要求驾驶员在起步、转弯、倒车时要仔细观察，降低车速，不争抢道路，“严格落实右转弯时二次起步等措施，都能有效减少事故发生。”
另外，嘉兴交警也提醒非机动车和行人，与大货车“相伴随行”危险会加倍，请注意远离。大家记住这样做：与大货车保持5米以上的横向距离，不要在大货车前方行驶或停车；不要在货车两侧盲区与其并排前行，骑乘电瓶车和摩托车要佩戴好安全头盔；注意内轮差，应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口。