N晚报记者 张 弛
N通 讯 员 马宇环 周航航
海风猎猎，波涛滚滚，前不久，伴随着钻机的轰鸣声，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥打下了入海施工“首钻”，标志着世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工。
扩大有效投资，是稳经济、转动能，推动经济高质量发展的关键抓手。放眼如今的嘉禾大地，一系列举措密集落地，一个个重大项目接踵推进，经济暖流不断涌动，发展脉动愈发强劲。数据显示，今年1至2月份，全市完成固定资产投资472亿元，同比增长12.2%，增速列全省第一位。
筑牢“压舱石”
发挥投资关键性作用
交通先行，打通发展“动脉”。近日，记者来到苏台高速公路（二期）3标跨长山河大桥施工现场，吊车林立、机器轰鸣，工人们忙碌而有序。
作为目前嘉兴单体投资最大的交通建设工程，今年1月，苏台高速公路（二期）跨京杭古运河大桥最后一片长49.6米、重达130吨的钢箱梁精准平稳落梁就位，按下了京杭古运河南北岸贯通的“加速键”。项目自去年底全面开工以来，仅3个月就完成桩基3100余根（占总量的37%），累计完成形象进度投资66.9亿元。
镜头转到阿特斯嘉兴高效组件生产基地项目二期现场，设备厂商正忙着对企业新购入的自动化设备进行调试。抢抓嘉兴光伏产业集群布局机遇，阿特斯嘉兴高效组件生产基地项目在太阳能光伏电池新型组件的研发、生产、销售等多端发力。
嘉兴阿特斯阳光能源科技有限公司工业工程高级经理伏友银表示：“目前，企业安排了一期有经验的管理人员来带动二期的建设，加快整体推进速度。据预测，二期的10条生产线总产能将接近10GW左右，到今年10月份，10条生产线会全部上线完成。”
项目为王拼经济，奋力实现“开门红”。今年嘉兴定下固定资产投资增长10%、投资总量突破3200亿元的总体目标，并制定《嘉兴市扩大有效投资“551X”工程重大项目实施方案》，明确制造业、高新技术产业、交通能源水利等重点行业投资加快增长，资金、土地、能源等要素要向重点项目倾斜。
不仅如此，我市专门成立扩大有效投资工作专班，设立重大项目前期谋划工作组，专项开展项目谋划储备及要素保障工作，市级财政安排2亿元专项资金用于重大项目前期研究，强化重大项目的谋划储备。
“我们每双周召开一次投资项目谋划储备调度会，督促和协调各地各部门扎实做好项目谋划储备工作。”市发展改革委相关负责人说，明确各地各部门要对照2023年投资增长目标，按照投资规模的1倍储备投资实物量。
截至2022年底，嘉兴市谋划储备各类投资项目超过6000个，当年计划完成投资超过3600亿元，按照90%落地率推进，能够形成3200亿元以上的投资实物量。
亮起“红黄绿”灯
合力下好项目建设“一盘棋”
总投资353亿元的21个项目参加全省扩大有效投资集中开工活动；市域快速路平湖、桐乡、嘉善、海盐等射线工程全面铺开；市区快速路环线三期一阶段建设狂飙突进，掀起“大干交通 干大交通”的火热场面……今年初以来，嘉兴各地处处激荡着项目建设的澎湃热潮，一大批重大项目陆续开工建设或进入全面加速建设阶段，为投资保持稳定增长打下了坚实的基础。
项目顺利推进的背后，一套行之有效的推进机制起到了关键作用。今年，我市完善市县两级重大项目协调工作机制，问题限时处理，难以解决的及时上交。市重大项目推进办通过协调会、督办函等机制压实工作责任，快速解决问题。各县（市、区）也建立了各具特色的项目推进机制，比如海盐县将每周一确定为“项目推进日”，由分管县领导专题协调解决问题；秀洲区对全部项目建立了清单化、节点化的推进工作计划。
与此同时，我市深化对标亮灯机制，新开工项目排定供地、可研、初设、招投标等关键节点，开展月度调度和跟踪监测，对续建项目，按照年度投资任务分解至每月，进行“红黄绿”亮灯。
“我们专门组建了督查工作组，对亮灯项目全面开展现场督查服务，推动相关问题解决，加快项目推进。”市发展改革委相关负责人说。另外，我市通过“蜗牛项目”督办单、“预警项目”提示单和协调事项报告单三张工作单，督促各地加快项目推进；迭代完善投资“赛马”机制，全年统筹300亩占补平衡指标用于奖励获得“赛马”激励的地区，按季度晾晒“红旗”“蜗牛”项目。
项目建设风正劲，进位赶超势如虹。接下去，我市将抢抓政策窗口期机遇期，通过“上争内挖”多种途径保障重点项目建设，积极争取资金、土地等要素资源，确保项目顺利推进。