作为平湖的重大战略资源、嘉兴的重要竞争优势，独山港镇拥有深水岸线12.5公里，目前已建成外海生产性码头泊位21个，万吨级泊位15个。马伟东认为，加快独山港口一体化发展，对于助推我市海洋经济提质增效具有重大战略意义。
数据显示，在过去的一年里，独山港实现港口货物吞吐量5340万吨，集装箱量45.3万标箱，同比增长67%，并集聚了物产、上港、海港、嘉港等一批物流龙头企业，发展前景可观。
马伟东在调研中发现了一些制约独山港口一体化发展的因素，比如缺乏市级以上的整体规划指引，致使城镇规划、产业发展规划、港区集疏运体系和港口总体规划等不能实现有效衔接，导致项目推进缓慢；疏港路网和内河航道易发生拥堵，对码头经营造成影响。
因此他建议，加快港口规划一体化，高站位明确独山港的发展目标和定位，坚持错位发展，深化与上海、宁波等周边港口的合作；聚焦多式联运，探索多部门联运，统筹推进内河港池、危险品锚地和船舶锚泊区等重点工程的规划和建设，对不符合三级航道要求的部分桥梁和部分支流进行改造升级。
与此同时，聚焦产业提升，持续优化营商环境，推进市级职能部门下沉式管理与服务，优化口岸通关服务保障，提升独山港口岸综合服务能力。马伟东还建议，加快港产城融合发展，加大政策支持力度，推动与港口经济发展相关的重要项目在土地空间指标、财政资金政策等方面的保障，助推嘉兴海洋经济进一步发展。