随着嘉兴市社会经济的快速发展，汽车已经成为大部分家庭的交通工具。截至2022年末，嘉兴全市机动车保有量达209.54万辆，当年全市汽车上牌量为18万余辆，其中乘用车上牌量16万余辆。
与此同时，费波发现，在长三角一体化发展背景下，嘉兴人的生活工作圈也逐步扩大，日常跨县区通勤甚至跨市区出行成为常态化，市域内对浙F牌照车辆收取通行费不仅会导致高峰期路段拥堵，还会成为阻碍发展及市民幸福感提升的一个因素。
通过调研，费波对嘉兴市内高速优惠情况有了一定了解，他发现在嘉兴市本级，油车港收费站，沪昆高速公路嘉兴东、王店收费站，乍嘉苏高速公路余新、凤桥收费站等11个收费站对使用ETC记账卡的浙F牌照车辆免收通行费；海宁市域则有杭州湾环线高速公路胡家兜、盐官、海宁南收费站，嘉绍高速公路硖石、袁花、尖山收费站等10个收费站对使用ETC记账卡的浙F牌照一类客车免收通行费，优惠政策实施期限暂至2023年12月11日。除此之外，嘉兴市其他收费站均没有实现对浙F牌照车辆的通行优惠。
基于此，费波建议嘉兴境内46个收费站对使用ETC记账卡的浙F牌照车辆全部实现通行优惠。他表示此办法可进一步改善嘉兴城市地面交通拥堵的问题，减轻需要跨区域通勤市民的通行费用负担，保障市域内中小微企业经营交通便利，从而助力提升疫后经济快速恢复及市民幸福感。