编者按：
当春运成为话题，年就到了。
2023年春运自1月7日开始，到2月15日结束，共40天，预计全国客流总量约20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期（29.8亿人次）的七成。数据折射出今年是一个热腾腾的春运，“流动中国”再现往日盛景。
随着疫情形势变化、防疫政策调整优化，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来“不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运”。
但，无妨。
只要能回家团圆，只要能有一场说走就走的旅行，我们有勇气克服一切困难，相信2023年春运是一场美好而幸福的旅程。
即日起，晚报开设“回家·回嘉”2023春运故事专栏，倾听旅途上的春运故事，关注“春运守护人”，感受热腾腾的“流动中国”。
N见习记者 范宇 晚报记者 吴晓宇
行李箱、双肩包，眼神坚定、步履匆匆，车站里一个个归心似箭的旅客拉开了2023年春运的大幕，坐上疾驰的列车，人们朝着共同的终点——家，出发。
24小时的旅程
昨天下午，记者来到嘉兴火车站，看到31岁的王惠独自坐在候车室的角落里等车，距离她要搭乘的火车发车还有5个小时。
王惠告诉记者，她在桐乡濮院的一家服装加工厂上班，已经工作了5个年头，每年春节，她都会和老公一起回广西老家，而今年只有她一个人。
“我老公两个月前就回去了，我也想早点和家人团圆，尤其想看看两个小家伙现在怎么样了。”王惠有两个已经上小学的儿子，说起他们，王惠脸上露出止不住的笑意。
“不过今天出门前没算好时间，来早了。”除此之外，王惠的坐车时间也会很漫长，要整整24个小时，为此她准备了很多食物。“累，也不累。今年春运人虽然多，但卧铺票很好买，往年都要靠抢的。为了和家人一起过年，坐多长时间车都行。”
谈到明年的愿望，王惠说：“希望家里的老人和两个小家伙都健健康康，我们夫妻俩多挣点钱！”
“候车达人”老葛
论“候车达人”，今年60岁、老家湖北的葛水根“当仁不让”，昨天，他上午10点钟就来到火车站，而他坐的车要晚上9点才发车。
“在家无聊，就早点来这里等着。”在葛水根看来，只要能回家，等一天也无所谓。他和一个老乡一起在厂里工作，年头结伴来嘉兴，年尾再一起回家。老葛的两个儿子都已成家，老伴在湖北老家照顾孙子孙女。
“嘉兴这几年变化确实不小，环境好了，工资也比以前高了不少。厂里很照顾我们，提前给我们结算了工资。”提到过年回家，葛水根说，“不少同事早就回家了，我不想那么早回去，在家里没什么事做，还是干活有劲，所以我过了初七就回嘉兴。”
一旁的老乡打趣他：“老葛，你干脆不回家算了，这里有事情做还能挣钱。”
“那不行。”葛水根连忙摇头，“钱再多也得回家过年！一年没见孙子孙女了，还是挺想的。”
回家过年相亲
23岁的李江去年11月第一次来嘉兴，和堂弟一起跟着在秀洲区王店镇打工的亲戚学焊接，这次他回河南老家除了过年还有件大事——相亲！
“是我姨介绍的，我俩在微信上聊了很久，但是还没见过，过年应该会见面吃饭。”李江的脸上露出腼腆的笑容。
在远方的故乡，等待他的不仅有亲情，还有爱情。
距离李江要乘坐的火车发车还有不到1个小时，坐在候车室里，他再一次检查随身带的东西，右手紧紧握着行李箱的把手，做好了上车的准备。
李江说，年后他还会回到嘉兴，“嘉兴的城市形象挺好的，乡下也漂亮，我未来打算在嘉兴发展。”
说起新一年的愿望，李江说：“我希望2023年能够脱单，和理想的另一半一起奋斗，创造一个幸福的小家。”