Ｎ晚报记者 吴晓宇
Ｎ通 讯 员 仇嘉伟 张明伦
1月5日，交通运输部、国家发展改革委公布97个全国绿色出行创建考核评价达标城市，嘉兴榜上有名。
2020年，交通运输部、国家发展改革委联合印发《绿色出行创建行动方案》，在109个城市组织开展了绿色出行创建行动。2022年5月以来，根据《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅关于做好绿色出行创建行动考核评价有关工作的通知》（交办运函〔2022〕744号），交通运输部、国家发展改革委组织开展了绿色出行创建行动考核评价工作。
近年来，嘉兴坚持以人民为中心的发展理念，全市上下着力改善绿色出行环境，聚焦提升公共交通服务品质，积极开展绿色出行创建行动，人们对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续增强。
基建助力
城市品质旧貌换新颜
近年来，嘉兴城市品质提升工程在优化城市道路网结构、加快公共交通基础设施建设、统筹推进城市慢行设施建设等方面发力。
据悉，创建期内，全市新增城市道路总长281公里，全市路网密度提升至8.01公里/平方公里，完成中心城区快速路一期、二期工程建设15.8公里，城市道路改造17.3公里，打通城市“断头路”4条，建成联网路5条。
公共交通基础设施建设方面，开通运营有轨电车。2022年6月25日，有轨电车T1线全线开通运营，是浙江省首条有轨电车。与此同时，建设公交枢纽站3个，公交首末站3个，建设智慧公交站台217座，中心城区新增公交专用道3.9公里。
8条校园定制公交、5条微公交、5条环镇公交、旅游公交等特色公交的开通，充分满足商务、通勤、上学、旅游等各类个性化公交出行需求。水上巴士形成“两塘一河”网络，嘉兴在全省率先成功创建标准化的“全域公交”服务品牌。
城市慢行设施建设是嘉兴近年来城市建设的重要组成部分。创建期内，嘉兴中心城区共改造提升绿道34公里，打通绿道断点4处，新建绿道24.83公里。升级共享单车监管信息平台，采用北斗高精度电子围栏对车辆实施精准管控。
节能减排
注入绿色发展新动力
近年来，嘉兴市明确加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、老旧燃气车辆，三年完成营运柴油货车淘汰5000多辆。在创建期间，市本级新增公交车辆287辆，全部为清洁能源、新能源公交车辆。截至2022年，市本级共有公交车辆1229辆，绿色公交车数量占比达到90%。
同时，嘉兴推动氢燃料电池公交车发展。2021年印发了《关于加快推动氢能产业发展的实施意见》，去年市本级新增氢燃料电池公交车15辆。
另外，嘉兴大力发展新能源水上巴士。目前，建造新能源水上巴士10艘，首批投入使用的5艘新能源船舶是浙江省首批次满足CCS规范的新能源客船，也是全国第一批新能源水上巴士。
绿色出行
城市治堵更深入
创建期间，嘉兴市大力整治城市交通拥堵，增加路口电子监控设备覆盖，建成区主干道路口交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率均超过95%，交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施的设置规范率均达到100%。
同时，建成杭州塘-北郊河绿道、环湘家荡绿道、马家浜公园绿道等一批精品绿道，打造了集“便利化、智慧化、人性化、特色化、规范化”于一体的绿道驿站“禾城驿-温暖嘉”，形成独具嘉兴特色的绿道驿站体系。
倡导绿色出行，嘉兴市形成多样化、常态化绿色出行文化宣传机制，将反诈、中医药文化等主题与公交相结合，打造独具特色的文化主题公交专线。
接下来，嘉兴将继续坚持公共交通优先发展战略，建立健全推广绿色出行长效机制，持续巩固绿色出行创建成效，不断提高城市绿色出行水平，加快推动形成绿色低碳的生活方式。