扛牢区域航运中心建设“主力军”使命担当

　　本报记者 胡依倩

　　长江之畔，九江港巨轮往来、吊臂林立，集装箱整齐码放，一派繁忙有序、生机勃勃的景象。在这片承载着通江达海梦想的热土上，市港口航运管理局党组书记、局长黄效兵向记者描绘了区域航运中心建设的坚实足迹与壮阔蓝图。他表示，市港口航运管理局将坚决贯彻落实省委十五届九次全会、市委十二届十九次全会精神，紧扣“十五五”发展蓝图，凝心聚力，实干争先，全力推动我市区域航运中心建设迈上新台阶、实现新突破。

　　谈起刚刚收官、成果丰硕的“十四五”，黄效兵用一组跃动的数字勾勒出九江港的成长轨迹：九江港货物吞吐量由“十三五”末的1.53亿吨增长到2025年的2.4亿吨，增长56.9%；集装箱吞吐量由“十三五”末的61万标箱增长到2025年的105万标箱，增长72.1%。

　　数字的背后，是港口发展强有力的脉动。“我们建成全省首座万吨级码头九江电厂码头，全省首座滚装码头城西滚装码头，城西多用途码头、湖口银砂湾综合码头等一批重点码头项目，新增投产港口吞吐能力约1.2亿吨，较‘十三五’末实现翻番。”黄效兵介绍。此外，九江口岸扩大开放至瑞昌、彭泽港区，新增进境水果指定监管场地资质，“一港两区三监管场地”的开放平台体系基本形成；航运物流畅通高效，推出了赣沪通物流产品，开行了长江班列，九江港空箱中心正式投运，九江港铁水联运主要到发站点增至29个，集装箱班轮航线发展至20条以上。（下转5版）