12月6日，南铁九江桥工段组织120多名工人利用“天窗”点对南浔铁路沙浔段进行更换500米长轨施工，并同步实施应力放散作业，进一步提升线路设备的稳定性，确保冬季铁路运输安全。 据了解，南浔铁路是我省第一条铁路，于1907年开工，经过多次停工和艰难建设，最终于1916年竣工通车。这条铁路不仅是江西交通史上的重要里程碑，也是中国铁路发展的见证者。（陈 果 本报记者 杨罗军 摄）
12月6日，南铁九江桥工段组织120多名工人利用“天窗”点对南浔铁路沙浔段进行更换500米长轨施工，并同步实施应力放散作业，进一步提升线路设备的稳定性，确保冬季铁路运输安全。
据了解，南浔铁路是我省第一条铁路，于1907年开工，经过多次停工和艰难建设，最终于1916年竣工通车。这条铁路不仅是江西交通史上的重要里程碑，也是中国铁路发展的见证者。（陈 果 本报记者 杨罗军 摄）
