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九江还将农旅融合发展作为推进乡村振兴的重要抓手，一方面大力发展民宿经济，引进头部民宿品牌，开发环庐山、环西海旅游民宿项目，让农房变民宿，让农民变管家，让瓜果在当地销售。另一方面积极推进茶文旅融合，以修水茶叶基地为依托，推动产学研深度融合，打造九江职业大学万里茶道茶学院，创新培育庐山云雾茶、修水宁红茶产业示范集群。同时，做好花果经济，加强“花果”和周末乡村游、采摘游的有机衔接，精心策划组织“一路繁花向九江”“油菜花海马拉松”等系列旅游活动，丰富“追寻季·探花篇”内容。
同时，九江大力推进体旅融合、工旅融合，市级所有赛事统一冠名“庐山杯”或“鄱湖杯”，进一步增加体育与以庐山为龙头的九江旅游黏性；加快打造“跟着赛事去旅行”品牌项目。深入挖掘九江工业历史文化，加强特色资源活化利用，着力推进6321国际艺术小镇等一批工业旅游项目建设；积极推进从景区到街区、社区、商圈主客共享的空间融合，建成“十里濂溪·万家灯火”、九江海底世界等一批项目，进一步丰富了旅游产品供给。
“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”千年前，李白写出了庐山瀑布的雄伟壮丽。“九派寻阳郡，分明似画图。”现如今，九江诚邀天下客亲临感受山水人文的独特魅力。
向江图强 积蓄强劲发展动力
九江拥有152公里长江岸线，是一座临水而建、因水而兴、因水而荣的城市，是全省唯一通江达海的一类水运口岸，是全省最大的货运、外贸、集装箱中转港，也是长江中上游货物吞吐量最大的港口。
2023年，九江港货物吞吐量增长11.2%、突破2亿吨，集装箱吞吐量增长13.6%、达到87万标箱，近三年连续跻身全球50大港口榜单。
近年来，九江以港口型国家物流枢纽建设为契机，大力实施以交通为重点的基础设施攻坚行动，依港兴市、向江图强，不断完善“江海直达、服务全省、辐射周边”的综合功能。向东，开通了到上海的“天天班”，到日韩、东南亚的国际直达航线，衔接“海上丝绸之路”；向西，开行了到四川、重庆的始发定点班轮，以及中欧亚班列、中老国际货运列车，连通“丝绸之路经济带”。目前，九江港集装箱班轮直达航线达到17条，铁水联运可达全国27个地市，“沪浔快航”67小时可以到上海港，“大进大出、快进快出、优进优出”的能力不断增强。
九江充分发挥大港口、大水运、大通道优势，构建以临港工业为引领、航运物流为支撑、现代服务为纽带的临港产业体系，重点打造了炼化一体化及化工、电子信息等6个先进制造业集群。2023年，沿江区域经济体量占全市总量近六成，口岸经济的比较优势和辐射效应正逐渐显现。依托综保区、跨境电商综试区、特殊商品进境监管场所等平台，九江先后引进了富春、京东等一批龙头企业，带动跨境电商、仓储配送、流通加工、口岸贸易等关联产业蓬勃发展，全市现有A级物流企业90家，数量全省第一。
港通天下，物畅其流。九江积极依托港口资源，拓展口岸功能，发展开放型经济，持续把通江达海区位优势转化为高质量发展胜势，让“黄金水道”发挥出“黄金效益”。2023年，引进省外2000万元以上项目350个，实际进资1407亿元。今年1～5月，引进省外2000万元以上项目201个，实际进资596亿元，均居全省第一。
大江潮涌，奋楫笃行。全市上下将倍加珍惜习近平总书记对九江的深情厚爱、勉励肯定、殷切期望，把感恩之情转化为奋进之力，持续推进“三大攻坚行动”，以实干实绩推动经济社会高质量发展。