安九高铁重大控制性工程庐山站东站房主体结构封顶

　　本报讯（骆道明　记者洪永林）近日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，安九高铁重大控制性工程庐山站东站房主体结构顺利封顶，标志着工程建设取得重要进展，庐山站东站房建设将全面进入装饰装修及机电安装穿插施工阶段。

　　记者看到，在项目施工现场切割板材、焊接钢梁，登高车、曲臂车、吊车齐齐发力……百余名工人满怀激情地在各自的岗位上努力工作，整个施工现场呈现出繁忙有序的景象。中铁建设集团安九铁路庐山站项目部办公室副主任殷雄辉介绍，目前，现场每天组织大型设备10余台，200余名工人正在进行东站房模板拆除、钢结构屋面桁架拼装工作，预计5月初完成钢结构拼装。

　　据了解，庐山站为既有客站改扩建工程，是江西省首个、全国第二个“上进上出”式高铁站，站房分东、西站房两期建设，西站房已开通运营，东站房于2022年5月开工建设。目前，庐山站改扩建工程已完成总体工程量的80%，将全面进入装饰装修及机电安装穿插施工阶段，为年底投入运营奠定坚实的基础。

　　记者了解到，庐山站改扩建工程完成后，其建筑面积将由原来的4000平方米大幅增加至近6万平方米，旅客座位数也将从原有的388个大幅提升至4200个。工程竣工后，庐山站将成为京港高速铁路、武九高速铁路、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路五条线路的重要枢纽，对于推动长江经济带高质量发展、加强沿江城市间的人文经贸交流、缩短中部省市间的时空距离具有深远的意义。