甘霖 本报记者 陈芳
服务民生谋幸福。2023年，全市公路系统始终坚持以人民为中心的发展思想，以大地为卷、以公路为题，用心用情办好民生实事，努力实现建一条路、串一路景、兴一方产业、富一域百姓。使公路发展有质量增长、有实物量变化，向百姓交出了一份有温度、有厚度的民生答卷。
因路而兴——畅通“大动脉”
“多的时候一年颠破8个车胎，平时都不敢回家。”武宁县罗溪乡“深山集市”家庭农场负责人李素珍的一席话给人留下深刻印象。在赣北地区公路网中，由于九岭山脉的阻隔，罗溪乡至石镜村曾经没有等级公路，而陈家段至终点石镜村甚至不通机动车，成为“断头路”。市公路发展中心持续推进畅通公路“大动脉”，着力破解“断头路”，解决百姓出行难、运输难等问题。据悉，2023年，市公路发展中心投入6.5亿元实施普通国省干线建设，养护完成投资5.2亿元，新改建公路3条，加快构建更加畅通、安全、智能、绿色的公路交通网络体系。
公路的打通，一改往日“孔雀东南飞”的景象，引得本土年轻人纷纷返乡创业。原本无人问津的老房子成了“香饽饽”，一跃成为网红民宿。一条条国省干线公路越修越宽、越修越美，缩短了地域时空距离，带动了城乡经济发展，也让人民群众的幸福路越走越宽。
因路而畅——服务“提速跑”
驱车行驶在环庐山S506省道上，沿途即是东林大佛、桃花源、秀峰等风景区。平整的柏油路面、清晰的标线、挺拔的行道树、碧蓝的天空……一路风景美不胜收。
“过去，沿线没有专门的服务设施，停车、如厕、加水、休息成了问题，许多跑长途的货车司机只能将车停在路边，打个盹儿，非常危险。”隘口道班班长介绍道。呼应民生需求，市公路发展中心按照“布局合理、资源节约”的原则，充分利用现有普通国省干线公路养护道班资源和普通国省干线公路改建契机，提升公路内涵，营造“温馨港湾”。
2023年8月1日，一个崭新的“公路驿站”——隘口公路驿站正式对外开放。隘口公路驿站占地面积609.07平方米，规划了20个停车位、10个充电桩，同时设有智能旅游卫生间，并配备了母婴室和第三卫生间，能为来往旅客和驾驶员提供停车、如厕、补水、休息、阅览、信息引导等一站式服务。“现在国省道驿站配备了充电桩，对我们新能源汽车车主来说方便了很多。”正在公路驿站为汽车充电的王先生说。公路内涵的延伸为过往司乘人员提供“一站式”服务，用情托起人民群众稳稳的幸福。
因路而安——群众“安全带”
位于彭泽县G530黄湖线K319+400弯道（赣皖界）弯道大、大型货车多，易发生事故，虽然通过增设交通标志标牌等措施来改善，但从根源上未得到有效的治理。“大弯急，大货车多，碰到天气不好时视线也不开阔，车速也跑不起来，一般不熟悉道路的司机驾驶起来很危险。”经常跑G530黄湖线的货车司机李师傅说。为切实保障人民生命财产安全，2023年6月，市公路发展中心按照“一隐患一方案”要求，委托专业设计单位对该处风险隐患点段因地制宜制定治理方案，邀请第三方专家对治理方案可行性进行评审，并在9月底完成该弯道整治工作。“经过专项整治，对比之前，几乎没接到这个弯道的报警求助电话。”彭泽县交管大队工作人员说。
“三分建、七分养。”2023年，市公路发展中心共排查道路安全隐患938处，投入经费2000余万元，整治完成938处；改造普通国省道危桥9座，基本消灭普通国省道上的四、五类桥梁，危桥处置率实现100%，为群众系好了“安全带”，让群众因路而安。