世界首例大型站改钢结构整体跨线首次顶推成功

　　柴桑区讯（董芳 骆道明）5月24日凌晨，庐山站东站房钢结构组合体与中间站台钢立柱顺利搭接，现场10组液压数控顶推器同步作用，首次顶推的2100吨重的“钢铁巨无霸”向前推进26米，成功横跨在昌九城际4条轨道上方。这标志着世界首例大型站改钢结构跨线首次顶推顺利完成，其顶推施工的宽度、重量、面积、滑轨数量均创记录。

　　中铁建设庐山站项目负责人康宽彬介绍，这次顶推工作位于江西庐山高铁站东站房，该车站为既有客站改扩建工程，是京九铁路大动脉上的重要交通枢纽，东站房建设上跨昌九城际铁路、京九铁路等10条轨道，顶推区域事关日均120多趟客运列车近万名旅客安全出行、30多趟货运列车运输安全。

　　据悉，庐山站东站房顶推钢结构由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体组成，总宽176米，总长90米，总重4300吨，覆盖面积达15840平方米，相当于38个标准篮球场。项目团队通过全程全方位盯控35个监测点，电脑实时纠偏，有效保证了顶推工作。庐山站东站房顶推共分三次进行，7月中旬还将进行两次顶推，届时将填补铁路繁忙干线上高效安全建设大型站房的空白。庐山站预计12月底完成主体结构施工，2024年全面进入装饰装修阶段。