打造“米”字形航空网络 全面提升航空通达度

　　本报讯（记者洪永林）九江庐山机场自复航以来，积极与各大航空公司对接，通过新增航线、加密航班等举措，打造以九江为中心的三条线六个点的“米”字形航空网络，全面提升了九江的航空通达度。

　　春节期间，庐山机场的候机大厅一片繁忙。在候机大厅，有序排队准备检票登机的旅客络绎不绝。“我经常要出差往返北京，之前坐高铁要七八个小时，还得中转，非常不方便。现在九江庐山机场开通了航线，两个半小时就能到北京，一天时间可以往返，非常便捷。”旅客刘先生说。

　　据了解，九江庐山机场自2021年10月31日复航以来，机场充分利用自身区位优势，以“加密枢纽、提升通达”为航线开发策略，将机场打造成为贯通南北、连接东西的主要支点。目前，九江庐山机场的通达城市达到6个，分别为深圳、西安、北京、上海、海口、成都的航班航线，至此，以九江为中心的三条线六个点的“米”字形航空网络布局基本形成。“2022年的旅客吞吐量已经突破了111000人次，创历史新高。春运第一天我们航班吞吐量已经达到790人次，目前这几天的航班也在500人左右，今年春运我们计划飞行270个架次，旅客吞吐量达到1.8万人次左右。”九江庐山机场市场部部长黄汉群说。

　　记者获悉，2023年，庐山机场将积极对接国内各大航空公司，在现有航班情况下新增航线或加密班次，方便更多的旅客来九江投资、旅游，带动经济发展。