□本报记者 付艳阳 张旺 实习记者 陈家豪
“解线”改装，看似只是让电动车跑得更快一点，实则是埋下了致命的安全隐患。尤其进入夏季，高温、多雨的天气让电动自行车安全风险陡增。高温环境下，被“解线”改装的车辆线路长期超负荷运转，极易因发热、短路引发自燃；而解除限速后，原本适配25km/h安全时速的刹车系统，在60km/h的车速下，刹车距离会从不足4米拉长到10米以上，根本无法及时制动。更令人揪心的是，未成年人驾驶改装电动车的风险被成倍放大，应急处置能力不足加上超速行驶，一旦发生碰撞，冲击力会成倍增加，对骑行者和路人的伤害都将是毁灭性的。
安全红线，从来不是束缚，而是保护。新国标规定的25km/h限速、电池电压等标准，都是经过科学测算的安全底线。数据显示，全国电动自行车火灾中，约33%与非法改装直接相关，而夏季气温升高时，火灾数量会比1月份增加约56%。每一次违规改装，都是对安全规则的漠视，更是对自己和他人生命的不负责任。我们应当清醒地认识到，速度的快感永远无法弥补生命的代价，遵守交通法规，拒绝非法改装，才能让电动车真正成为人们便捷出行的工具。
希望每一位骑行者都能坚守心中的安全底线，不碰“解线”改装的红线，不闯违规骑行的红灯，让安全骑行成为习惯，让文明出行蔚然成风。