□本报通讯员 刘瑞 王子扬 李钰 王永霞
“以前拉鹰嘴豆出乡，坑洼路颠簸难行还得绕远，现在柏油路通到地头，货车上门收购，每公斤能多卖些钱。”近日，木垒县英格堡乡种植户徐生虎驾驶着满载农产品的货车，满脸笑意地算起增收账。这生动场景，正是木垒县“十四五”交通建设赋能民生与发展的鲜活注脚。
“十四五”以来，木垒县锚定“外通内联、通村畅乡、安全便捷、立体多元”的现代综合交通体系目标，统筹推进公路、航空、公交等多维度建设，如今一张纵横交织的立体交通网络日益完善，为县域经济社会高质量发展注入强劲动能。
农村公路升级
织密民生网 串起产业链
农村公路是民生路更是产业路。在新户镇三畦村，新铺设的柏油路宽阔平整，路灯整齐排列，今年，新户镇通过实施以工代赈项目新建的10.4公里道路，让村民出行条件得到根本改善。“现在柏油路通到家门口，公交车直达村口，出行太方便了。”村民王玉元感慨地说。
近年来，木垒县累计投入1.53亿元用于农村公路新改建，农村公路总里程从1479公里增至1986.64公里，新增的507公里“产业路”将全县45万亩小麦种植基地、10万亩特色农产品种植基地及13个畜禽规模养殖场紧密串联。目前全县11个乡镇、58个行政村通硬化路率达100%，自然村通硬化路率提升至98%，道路优良率达82.3%，以国省道为主骨架、重要农村公路为脉络的路网体系基本形成。
立体交通成型
干线铁路提速 绿色公交便民
国省干线与铁路建设蹄疾步稳。木垒县投资2.04亿元完成88.92公里干线提质，G331、G335等交通动脉通行能力大幅提升，“1小时交通圈”全面形成；G7京新高速梧桐大泉至木垒段通车，让木垒全面融入全国高速路网；将淖铁路打通“出疆通道”，带动22家货运企业壮大，货运量年均增长15%。
路网完善的同时，公共交通服务同步升级。3条公交线路、54个站点覆盖主要居民区和行政村，25辆运营公交车中新能源车辆占比超50%，绿色公交网络让出行更舒适。“新能源车驾驶安全平稳，噪音还小。”公交车司机刘世功的话，说出了乘客和司机的共同感受。
建管养运协同
红利精准落地 赋能乡村振兴
木垒县坚持“建管养运”协同发力，让交通红利精准落地。全县累计完成道路大中修64.84公里，养护修补路面12.63万平方米，农村公路PQI达81.96；争取援疆资金500万元购置11辆专业养护设备，实现公路养护专业化、常态化。县乡村三级物流与邮政快递全覆盖，“当日达”服务让鹰嘴豆、羊肉等特色农产品新鲜出村，持续带动农民增收；福建漳州援建的大南沟乌孜别克族乡12公里山区道路全线通车；串联鸣沙山胡杨林、水磨沟与菜籽沟、天山木垒中国农业公园等核心景点，打造3条精品旅游线路，实现“景在路上、路在景中”，带动全县旅游收入年平均增长15%。
空中通道开建
交通迈向多元 开启发展新篇
今年9月，国家“十四五”规划102项重大工程之一的木垒通用机场开工建设，标志着木垒交通从“陆路主导”迈向“立体多元”。木垒通用机场建成后将承担短途运输、应急救援、低空旅游等职能，为县域发展开辟“空中通道”。
“‘十四五’期间木垒县交通实现跨越式发展，接下来我们会持续以交通建设为核心引擎，完善综合交通网络，提升运输服务质效，让交通动脉成为县域经济的‘发展线’、民生温度的‘幸福线’。”木垒县交通运输局副局长吴永信说。