□本报实习记者 蒋世民 通讯员 闫心蕊
近日，记者随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”主题采访团走进乌将铁路准东北站，感受新疆发展的脉搏。
作为连接新疆能源核心区与经济发展带的关键枢纽，乌将铁路不仅是一条承载“乌金”的货运干线，更是我国保障能源安全、推动区域协调发展、践行绿色低碳理念的生动缩影。此次活动以钢轨为笔，以实践为墨，让这条能源通道的价值与意义在探访中愈发清晰。
运力跨越
“乌将铁路最初仅是一条铁路支线。2012年刚通车时，只有一个车队、10余名乘务员。作为单线铁路，运量有限，初期年货运发送量仅100多万吨。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段副段长马明回忆道。
为满足疆内煤炭保供和疆煤外运旺盛的运输需求，近年来，新疆铁路部门持续实施扩能改造，不断打通运输的堵点、痛点。经改造后，乌将铁路已升级为双线电气化铁路，每日通行列车数量从每天20多对提升至80对以上，最高可达100对，“相当于每天有29万余吨煤炭运往天山南北及甘肃、青海、云贵川等地。”
如今，乌将铁路年货运量已从5648万吨跃升至1.08亿吨。截至8月，该铁路累计发运货物6715.56万吨，其中出疆煤炭达1942.37万吨。
服务升级
为解决“最后一公里”运输难题，乌鲁木齐铁路物流中心从运输方式、作业流程、生产组织、货物品类等多维度持续优化，全力压缩作业时间、加快车辆循环。据介绍，今年以来，敞顶箱煤炭发送量已达6234.19万吨，占乌将铁路总发送量的92%，运输占比持续提升。
既要运得快，更要运得环保、安全。“在铁路部门的大力支持下，我们自2013年起积极推动‘公转铁’项目，通过铁路环线电气化改造，采用安全、高效、可持续的双环双站连续装车模式，创下环线快装系统最高日装车纪录，显著提升了煤炭供给能力与质量。”准东某煤矿企业多式联运负责人表示。
一边连接着资源，一边连接着需求，乌将铁路等干线通道运输效能的提升，不仅为国家能源安全提供了坚实保障，也为沿线产业集聚和区域经济发展注入了强劲动力。
安全守护
在乌将铁路准东段，有一支默默守护能源通道的队伍——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐工务段准东线路车间。“乌鲁木齐工务段准东线路车间管辖着94.17公里正线、338组道岔以及7个企业站的60.6公里专用线。正是通过这些线路设备，滚滚‘乌金’源源不断地输送到全国各地。”车间主任刘广的话语中满是责任与担当。
为保障这条能源动脉的安全畅通，团队不断优化作业流程，“平均每天需完成至少3个维修‘天窗’作业，通过线路巡检、机械打磨、钢轨更换等方式，确保设备始终处于良好状态。”刘广说。
从准东北站的高效调度，到准东环线的快速装运；从乌将铁路的运力跃升，到铁路物流的高效服务，新疆铁路正以“扎根边疆、奋勇争先”的精神，将能源优势转化为发展优势。