国能新疆红沙泉二号矿：实现纯电无人驾驶矿卡规模化应用

　　本报讯  记者刘新新、通讯员毕金录报道：近日，在国家能源集团新疆红沙泉二号露天煤矿（以下简称红沙泉二号矿），58台无人驾驶矿卡正高效运转，其中52台为纯电动车型，标志着该矿在纯电无人驾驶运输领域取得突破性进展。截至目前，这批无人矿卡已累计安全运行50万公里，并实现运输环节零碳排放。

　　“红沙泉二号矿于今年1月16日投入72台无人矿卡（其中52台为纯电车型），进行土石方剥离和采煤作业。截至目前，无人矿卡已安全运行超200天，安全行驶近50万公里，完成物料运输超5.5万趟次，各项指标均达到预期目标。”红沙泉二号矿总工程师白晟华介绍。

　　在矿区胶囊房的智能调度中心，大屏上显示着矿区的微型卫星地图，3位工作人员坐在电脑前进行智能统筹调度。从电脑屏幕上，可以清晰地看见采煤剥离作业区，无人驾驶矿卡正各自按照设定好的路线匀速行驶，精准抵达指定装载点，经挖机自动装载后，无人矿卡平稳驶离，经过一段道路的运输，到达排土场卸载，实现了“装—运—卸”全流程自动化作业。红沙泉二号矿无人驾驶项目负责人刘金博介绍说：“目前全矿已形成‘纯电矿卡规模化运营应用体系’，所有无人驾驶矿卡上都安装了智能感应系统，具备自动避障功能，可保持安全车距，平均每辆车单趟作业时间为45分钟，与传统矿卡作业时间相当。当电量低于30%时，车辆会自动前往充电区充电，确保作业连续性。”

　　2024年4月，国家矿山安全监察局等部门联合印发《关于深入推进矿山智能化建设 促进矿山安全发展的指导意见》明确提出，到2026年，要建立完整的矿山智能化标准体系，推进矿山数据融合互通。

　　“无人矿卡优势突出，可实现动态调度、循环作业，做到人停车不停，兼顾安全生产和节能增效。”白晟华说，“按照国家、自治区煤矿安全生产标准化建设要求，矿区智能化工作面数量占比不低于30%，传统矿业从人力密集型迈向无人化、智能化是矿山行业转型的目标。作为央企，我们既承担着经济责任，也肩负着示范引领的社会责任，未来我们将持续推进矿山智能化建设，当好保障国家能源安全的‘压舱石’和‘稳定器’。”