近期中东战事升级导致天然气供应紧张，印度各大汽车企业及零部件供应商正面临生产放缓和供应链中断风险。
20多名印度车企、零部件供应商和经销商高管透露，印度主要汽车制造商马鲁蒂铃木、塔塔汽车和马恒达的部分零部件供应商已出现“气荒”影响运营的情况，供应链紧张初现端倪。
按路透社说法，印度是全球第三大汽车市场。在截至3月31日的财政年度内，印度全年汽车销量预计将突破450万辆。供应链紧张和旺盛的市场需求导致各大车企和经销商的库存所剩无几。