《人民公安报》 马继宏 白嘉宇 吴刚
保险本是守护民生、抵御风险的社会“稳定器”与“安全网”，却被不法分子盯上。近年来，一些不法分子为非法牟利，恶意骗保，严重扰乱了市场秩序，侵害了保险机构和广大投保人的合法权益。2024年年底，宁夏警方经过不懈侦查，将一个“选旧车—人为纵火—伪造自燃—虚高定损—骗取赔款”的全链条骗保团伙一网打尽。不久前，石嘴山市惠农区人民法院依法对该案8名犯罪嫌疑人作出宣判。
理赔员发现端倪
2023年，宁夏回族自治区石嘴山市某物流公司旗下多辆货车，在半年内密集“出险”4次，累计理赔40.24万元，另有2起待赔付案件涉及金额7万元。这些事故看似正常，清一色的货车追尾、相撞，现场照片、维修单据等样样齐全，符合常规理赔条件。
但理赔员觉察到了异常：所有事故都发生在宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界的偏僻路段、废弃厂区，这些地点既无公共视频设备，也无第三方目击者，仿佛是有意挑选的“真空地带”。更蹊跷的是，所有受损车辆最终都不约而同地驶向同一处——朱某经营的汽车维修中心，其定损报价竟比市场同类维修价格高出30%以上。
宁夏回族自治区公安厅经侦总队接到线索后，立即指派石嘴山市公安局惠农分局成立专案组开展线索核查工作。专案组克服运输车辆多、驾驶人流动性强等困难，从外围证据入手，兵分多路，奔赴新疆、内蒙古、甘肃等地，调取事故货车的GPS轨迹、相关人员的银行流水、道路卡口抓拍信息，以及其他相关线索。
然而，核查工作困难重重。部分偏僻路段GPS信号中断，关键行驶轨迹“凭空消失”；部分银行的资金交易记录超保存期限，恢复时间较久；线索涉及人员之间的通信全是使用的方言暗语，晦涩难懂，给数据解读出了不小的难题。
由于案件时间跨度长，驾驶人更换工作地点难以联系到位，部分车辆已被转手倒卖，现场遗留的微量痕迹也在风吹日晒中化为乌有，原始碰撞痕迹早已被破坏，种种因素，使得鉴定工作一度陷入困境。
犯罪网络浮出水面
为了找到突破口，专案组召开近20次分析会，将10起疑似事故的人员、车辆、资金、通话记录逐一梳理，绘制关系图谱。经过不懈努力，驾驶人李某进入了专案组的视线。经过多次劝说，李某如实供述了受曹某指使，在偏僻路段人为制造追尾事故的全过程，并交代了其所在团伙的分工模式、作案流程及其他涉案人员的相关信息。
2024年8月19日，惠农分局经侦大队依法立案侦查，抓获8名涉案犯罪嫌疑人。
犯罪嫌疑人到案后，自认为前期作案隐蔽性强，相互之间建立“攻守同盟”，一口咬定事故是“意外发生”，对骗保细节闭口不谈且团伙核心成员曹某、朱某只负责策划指挥，从不直接参与事故制造；驾驶人仅知晓自己参与的单起案件，对整个团伙运作一无所知，案件侦办一时陷入僵局。
宁夏回族自治区公安厅经侦总队随即提级侦办，抽调精干力量，联合相关部门，构建起立体研判体系，从数十万条数据中研判出固定周期的大额转账与分赃痕迹，捕捉团伙密谋作案的通信频次与规律，锁定犯罪嫌疑人往返纵火现场的行踪。
最终，在GPS轨迹、资金流水、火灾鉴定报告等证据面前，犯罪嫌疑人曹某、朱某、王某等人的心理防线彻底崩溃，承认了合伙纵火骗保的犯罪事实。
彻底揭开骗保黑幕
“我们以为烧的是旧车，没人会查……没想到，每一公里轨迹都被记录，每一分转账都被追踪。”犯罪嫌疑人曹某追悔莫及。
经查，一张“假事故真定损、高报价低维修”的骗保黑幕被揭开：物流公司实际控制人曹某与维修中心老板朱某暗中勾结，利用货车跨区域运输的流动性特点，专挑凌晨、深夜或暴雨、沙尘暴等恶劣天气，指使王某、何某、李某等驾驶人，在预设的“无人区”人为制造交通事故。
事故发生后，朱某的维修中心一边向保险公司虚报维修项目、抬高费用，一边仅对车辆做简易修补，从中赚取巨额差价。2023年至2024年，该犯罪团伙策划骗保案件6起，涉案金额47.24万元。从事故策划、现场伪造到定损理赔，形成了一条分工明确、流程闭环的犯罪链条。