大批渔船从沈家门渔港驶出，前往东海渔场 陈霄 摄
潮新闻记者 李沐子 叶海涵 姬臣
8月5日清晨5点，东海第一缕阳光像碎金般撒进舟山普陀沈家门渔港，天空蓝得透亮，白云像刚洗过的帆。码头上，汽笛声、马达声、劳作声此起彼伏——上千艘渔船沿着港池列阵，桅杆上的红旗猎猎作响，仿佛在为3个月的等待擂鼓助威。
当天中午12点，东海伏季休渔部分解禁，迎来万众期待的“小开渔”，大家餐桌上的梭子蟹、红虾、银鲳、小黄鱼等海鲜终于要回归啦！
渔老大们都准备得怎么样了？海上交通都畅通吗？“小开渔”当天，记者来到沈家门渔港，与渔老大以及为他们保驾护航的沈家门海事处工作人员聊了聊。
“丰收预告”
在“小开渔”前，记者来到沈家门渔港，一眼望见上千艘渔船列成钢铁雁阵，桅杆顶的红旗被风灌得鼓鼓囊囊。
补给小艇“突突突”地在船阵里穿针引线，把最后一桶米油、最后一筐冰镇梭子蟹饵递上去。船老大们忙着把最后一筐冰镇梭子蟹饵搬上甲板，绿色渔网成沓铺在甲板上，像一张张蓄势待发的巨弓；鱼笼箱成堆叠放，似在等待最新鲜的东海海鲜装满它们；补给物资也已堆满船舱，为接下来为期月余的捕鱼工作提供保障。
空气中混着柴油、海水、冰镇鱼饵的冷冽味道，猛吸一口，鼻腔里都是“丰收预告”。
渔老大张舟军猫着腰在甲板清点物资，棕色防晒服后背洇出大片汗渍，汗珠顺着眉骨滚进眼角，他随手一抹，冲记者咧嘴笑：“这一把汗，得换一船鱼才划算！”船舱深处，40吨冰已整装待发，这些冰块将在接下来的出海行程中起到至关重要的保鲜作用。张舟军告诉记者，这些冰块足够维持1个月的海上作业，而船上储存的五六十吨水和20吨柴油，则是他们远航的坚实保障。
顺着铁梯爬上二层生活区，凉意裹着WiFi信号一起涌来——空调嗡嗡作响，热水器亮着蓝光。张舟军拍着他的渔船老伙计说：“现在能洗热水澡、能视频报平安，甚至第一时间知道陆上海鲜价格，真方便！”
船尾，是张舟军为这次出海准备的渔网，共500张，“一包网大约60斤，如果渔网破损，就要马上换新。”张舟军捞起一截麻绳，使劲一拽，绳结发出“嘣”的脆响，他解释道：“这是用来连接渔网和浮标的，我们通过它来定位渔网的位置。”这次出海，他们的主要目标是捕捉鲳鱼、马头鱼以及其他鱼类海鲜，同时也会收获一些带鱼。
尽管出海捕鱼充满了艰辛与挑战，但渔民们也有着属于自己的浪漫。夏天的东海海域，海水呈现出迷人的蓝绿色，尤其是在远离海岸的外海，海水清澈，渔网拉上来时都能看到十几米深的海下世界。
“我们虽然辛苦，但能看到普通人看不到的风景。”张舟军擦了一把额头上的汗，笑着说，“这就是我们渔民的特权。”他回忆起过去出海的日子，条件艰苦，但如今，随着科技的进步和生活质量的提高，渔民们的生活也变得越来越好。
随着准备工作接近尾声，张舟军和船员们对这次出海充满了期待。他们计划在东海南部海域进行作业，目标是捕捉丰富的海货。张舟军表示，如果没有台风等恶劣天气的影响，他们预计会在海上作业1个月左右。他笑着说：“我们这次带了足够的冰和物资，希望能满载而归。”
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