通苏嘉甬高铁跨沪昆高速连续刚构拱（梁部）中跨顺利合龙

　　■记者 苗楠钰

　　本报讯 昨天，由中铁七局承建的通苏嘉甬高铁跨沪昆高速连续刚构拱（梁部）中跨顺利完成合龙，此次关键节点施工任务的圆满落地，为后续边跨合龙施工提供了前提保证，也标志着该重点、难点桥梁工程建设取得阶段性重大突破。

　　据了解，通苏嘉甬高铁跨沪昆高速连续刚构拱（梁部）桥梁全长387.6米，主跨跨度180米，桥梁上跨交通流量极大的G60沪昆高速公路，施工环境复杂、技术标准高、安全管控难度大，是本标段最大的关键控制性工程。

　　为确保该连续梁中跨顺利合龙，项目部严格把控关键工序，从混凝土的搅拌、运输，到浇筑、振捣，安排技术人员全程盯控，确保每个环节精准落实、规范执行。

　　同时，设置兜底防护措施防止施工物料等掉落高速公路，确保沪昆高速日常运行不受施工影响。通过精细化温控施工、全过程质量旁站、标准化工序管控，有效保障了梁体浇筑质量，确保合龙段混凝土浇筑密实、衔接平顺，圆满完成施工任务。

　　“此次连续梁中跨的顺利合龙，不仅为后续边跨合龙施工打通了关键工序、奠定了坚实的技术基础，也进一步畅通了项目架梁施工通道，为全线后续施工推进、按期建成通车提供了坚实保障。”项目部相关负责人表示，下一步，项目部将持续紧盯施工节点、严把安全质量关口、细化施工管控举措，全力冲刺后续施工任务，稳步推进项目建设提质提速。

　　通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路及在建的沪苏湖铁路等相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。