■记者 苗楠钰 通讯员 郭平刚
本报讯 9月12日晚，位于海盐县武原街道的海盐高铁站施工现场灯火通明。随着最后一方混凝土的注入，由中铁七局承建的通苏嘉甬高铁站前Ⅸ标海盐站站台梁全部浇筑完成。这标志着项目站场工程取得重要阶段性进展，为后续车站雨棚工程施工奠定坚实基础。
“最后一联浇筑完成，大家悬着的心终于放下了。”施工方相关负责人盯着刚刚收面的梁体说，“站台梁是核心承重结构，越是到最后，越不能松劲。”
据介绍，海盐站布置形式为“2台4线”，设计为高架桥站台，站台梁采用钢管柱+贝雷梁+盘扣支架现浇法施工，总面积达8000平方米。
作为核心承重结构，项目部严格落实危大工程管控要求，编制专项施工方案并完成三级技术安全交底。
“相较于常规铁路桥梁，站台梁紧邻旅客候车区域，在线形平顺度、限界尺寸等方面要求极为严苛。”该负责人介绍说，项目部以高标准、严质量、保安全为主线，制定专项施工方案，克服车站接口多、交叉施工复杂、限界标准高、高温天气考验等施工难题，强化质量控制，顺利完成了站台梁施工任务。