■记者 朱葭苇 通讯员 李盈颖
昨天清晨6时15分，秋日的晨光尚未铺满城市街巷，嘉兴市区的石堰苑北区公交站台已是暖意融融。亮着车灯的774路校园微公交静静停靠在路边，几名背着书包的学生有序落座，伴随着平稳的引擎声，这趟学子专属的班车缓缓驶出，安全护航孩子们的上学路。
新学期伊始，嘉兴公交民生服务再度提档升级，773路、774路两条校园微公交专线投入运营，精准对接马家浜实验学校学子上下学出行需求。
作为贴合民生需求的创新公共服务举措，嘉兴校园定制公交如何以公共运力扛起学生通勤保障的重任？专属专线有哪些服务亮点？全域覆盖的保障体系如何落地生根、赋能城市民生？
一问：为何推出校园定制公交？
提起公交车，很多人的脑海中会不约而同地浮现两个词——公共、便民。公共交通的底色，正是用有限的公共资源，满足绝大多数人的基本出行需求。而当这份“公共”与“便民”精准投射到学生通勤这个细分场景中，便催生了校园定制公交。
近年来，嘉兴教育资源不断丰富，新校区陆续启用，学校分布范围逐渐扩大。“十四五”以来，全市新建和改扩建中小学、幼儿园200多所，新增学位超18万个。学校多了、远了，接送难题也随之而来——双职工家庭分身乏术，老人接送出行不便，高峰时段交通拥堵，校门口停车难是常态。
以地处万国路与伟业路交叉口附近的嘉兴市马家浜实验学校为例，这所由原禾新实验学校（良秀校区）整体搬迁而来的九年一贯制学校，今年秋季全新启用，目前有25个小学班级、18个初中班级，师生超1800人。学校迁址后，学生通勤距离陡然拉长，上下学高峰与上下班高峰高度重叠，周边道路交通不堪重负。
一边是城市发展带来的教育扩容红利，一边是叠加凸显的通勤民生难题。如何让教育资源不再因路途遥远而打折，让“上学路”不再成为家庭的操心事？
嘉通交运集团党委委员陈驰认为，公共交通是一座城市最基础、最普惠的民生兜底工程。面对群众急难愁盼，不能只依靠市场、家庭自行消化，城市必须主动发挥公共服务职能，以公共运力补短板、兜底线、促均匀。
民有所呼，政有所应。嘉兴交通、教育、公安、学校、公交企业等单位迅速行动起来——交通部门会同教育部门统筹制定总体实施方案；教育部门向学校推广定制公交模式，指导需求收集；公安部门负责维护校园周边交通秩序、排查安全隐患；学校落实校内乘车管理责任；公交企业作为运营实施主体，调配运力和驾驶员，落实安全生产主体责任。多方各司其职、协同发力，只为把这条“上学路”铺得更平、更稳。
以今年9月“上新”的773路、774路两条校园微公交专线为例，在线路规划上，两条专线实现片区学生居住核心区全覆盖。其中，773路串联元一柏庄、梁林帆影庄、新月公寓等小区；774路覆盖石堰苑北区、万兴苑、禹德华庭等20余个居民小区，最大限度缩短学生步行候车距离，实现“家门口候车、校门口下车”。
嘉兴市马家浜实验学校副校长顾建其告诉记者：“两条微公交专线开通后，惠及550余名学生的日常出行，以往校门口拥堵的车流明显减少了，家长们在家长群里纷纷点赞，说这是最实在的开学礼。”
二问：如何精细运营？
“人齐了，我们出发！”9月3日下午5时，在清华附中嘉兴学校门口，一辆印有“红船少年号”字样的新能源公交车等候在专用接送点，背着书包的小学生们在护导员的指引下有序排队上车。几乎同一时刻，家长们的手机上接收到了孩子们上车的提醒短信。
“这条线路是2025年4月开通的，覆盖南湖区的6个集中居住区，是嘉兴市本级首条小学生校园定制公交线路，实现‘上学+放学’全天候接送。”嘉通交运集团经营管理部副经理张慧萍介绍。
在张慧萍看来，校园定制公交的核心优势，根植于公共交通的普惠属性——摒弃粗放式服务，坚持精准化、专属化、公益化服务导向，让公共交通资源服务于民、赋能于民。
“相较于常规公交兼顾全域通行、站点多、路线绕、客流杂的特点，嘉兴校园定制公交线路是专为学生群体量身打造的‘专属通勤通道’，点对点直达、精准化服务，彻底告别沿途绕行、站点繁杂的问题，实现公共资源精准滴灌。”张慧萍说。
在规划上，嘉兴校园定制公交按照“一校一策”“一线一策”的原则，建立“需求调研—线路规划—动态优化”全流程管理机制，由学校定期开展学生乘坐需求情况排摸，形成学生住址、出行需求、家长意愿基础数据库，由公交运营企业动态调整优化运力措施，最大限度保障学生上下学出行需求。
在服务上，嘉兴校园定制公交线路实行“定人、定车、定时、定站”模式，一站直达，发车班次精准匹配学校作息时间。线路仅在学校上下学时段运行，寒暑假、周末及法定节假日暂停，实现公共服务资源精准投放。
在安全上，嘉兴校园定制公交所有车辆配备GPS定位及实时监控系统。小学生专线严格实行“一车一护导员”制度，由家长志愿者每日随车管理，全程照看学生安全。学生上车时扫码完成智能身份核验，家长同步接收上车提醒短信，并可实时查看车辆位置与行驶轨迹。
三问：落地成效几何？
民生服务的价值，最终体现在群众真切的获得感、幸福感、安全感之中。校园定制公交的落地运行，带来的最直观的改变，就是家庭的通勤减负。
家住嘉兴市区望湖名都的家长张琴深有感触地说，从前每日早晚接送孩子单程就要耗费20分钟，挤占了大量的工作、休息时间，如今依托校园定制公交，孩子出门就能乘车、下车直达校园和小区，双职工家庭不用再为接送孩子而犯难，“家门口就有公交兜底，幸福感满满。”
此外，公共运力带来的交通分流效应，也为城市道路交通治理兜底减负。以往上下学时段，私家车、电动自行车占据校门口两侧道路，拥堵时常发生。如今校园定制公交在专用接送点停靠，有效缓解了校门口的交通拥堵情况。据统计，校园定制公交已有效降低校园周边道路拥堵率，家长满意度高达98%。
数据见证民生蝶变。截至目前，嘉兴全市已优化校园定制公交线路43条，覆盖14所中小学，累计服务师生超7万人次。仅今年上半年，全市就新开通9条校园定制公交专线，覆盖南湖区、秀洲区、嘉兴经开区及市属8所学校，新增服务师生超1万人次。
“公共交通的核心价值，在于普惠兜底、精准惠民。”陈驰表示，嘉兴将持续跟踪各条校园定制公交线路的运营动态，结合学生作息调整、生源变化、居住迁移等情况，常态化优化线路、完善服务细节；在校园周边加密公共自行车、慢行步道布局，构建“定制公交+慢行交通”的多元化学生出行网络。此外，还将持续扩大服务覆盖范围，优化运力配置，进一步减轻家庭接送压力，以精细化公共服务助力“双减”政策落地。