沪苏嘉城际铁路浙江段 最后一台盾构机始发

　　■记者 朱葭苇 通讯员 徐云霞

　　本报讯 昨天，走进嘉善至西塘市域铁路土建施工SG2标项目施工现场，只见长约105米、重达千吨的“庞然大物”蓄势待发。伴随始发指令下达，“嘉善站—中新产业园站”区间右线盾构机缓缓转动刀盘，向前掘进，该区间正式进入双线掘进施工阶段。

　　“本台盾构机，也是沪苏嘉城际铁路浙江段最后一台始发的盾构机，标志着项目盾构施工进入加速冲刺阶段，为后续隧道贯通、工程推进奠定坚实基础。”嘉善至西塘市域铁路土建施工SG2标业主代表董飞介绍。

　　嘉善站—中新产业园站盾构区间长度约3公里，盾构机自嘉中区间明挖段始发，沿木业大道、谈公北路自北向南掘进，先后穿越嘉善国际木雕城、智果桥等大量建（构）筑物，最终抵达嘉善站东侧盾构接收井。此次始发的盾构机开挖直径8.83米，整机总长约105米，总重约1080吨，搭载智能掘进、土仓可视化等核心技术。

　　沪苏嘉城际铁路浙江段包含嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路，目前全线盾构正加速推进中，10台盾构机全部顺利始发，其中4台盾构机完成接收，枫南线累计掘进79%，西塘线累计掘进15%。