■记者 郑小梅 通讯员 吴 超
近日，省经济和信息化厅公布浙江省2026年度中小企业特色产业集群名单，秀洲汽车智能配饰产业集群名列其中。
“秀洲造”凭什么能上榜？“秀洲高端汽车零部件产业基础扎实，近年来锚定汽车智能座舱迭代升级，精准布局汽车智能交互配饰赛道，已培育形成了极具竞争力的中小企业特色产业集群。”秀洲区经商局副局长张建平表示。
集群规模扩容提质
看成效，产业集群规模扩容提质。
据统计，目前秀洲已聚集汽车智能配饰产业中小企业36家，集群总产值由2022年的34.5亿元增长至2025年的88.82亿元，年均增速达43.35%。
产业集群“群星”闪耀，行业龙头企业、隐形冠军、“专精特新”企业深耕细分赛道、站稳风口，彰显“秀洲智造”。在汽车动力系统领域，新中南汽车为重型汽车锻造“动力心”；在智能车载系统领域，全球汽车外饰龙头敏胜汽车是国内外汽车头部品牌稳定供应商；在车辆电子系统领域，国内最大汽车线束供应商安波福在秀洲“梅开二度”，其总投资额50亿元的安波福汽车电子智能工厂项目于今年3月落户秀洲……
以嘉兴高新区为主阵地，秀洲高端汽车零部件产业布局已覆盖新能源动力系统、智能车载系统、汽车电子、内饰配套等多个领域，实现了关键环节的配套协同，为上下游企业快速对接、创新发展创造了得天独厚的条件。
集群创新动能澎湃
看创新，“秀洲创造”深度融入智能座驾“场景革命”。
当前，一辆汽车就是一个人机交互智能座舱，是创造需求、释放需求、提升需求的试验场。而汽车智能座舱的迭代升级，离不开各类高端智能交互配饰的支撑。在秀洲，敏胜汽车的发光格栅可以向外展示心情；敏实海拉的雷达罩可以帮助观察路况；佛吉亚的智能座椅可以提供按摩和加热……
“秀洲创造”的背后是龙头企业的强力牵引。佛吉亚作为全球第七大汽车技术供应商，生产的智能座椅骨架、零重力座椅零部件、空调出风口及智能座舱系统，为理想、奇瑞、比亚迪等品牌配套。安波福作为国内最大汽车线束供应商之一，目前聚焦汽车智能电子/电气架构。伟巴斯特是汽车天窗发明者，占全球天窗市场份额的一半。
数据显示，2025年，集群中小企业研发经费增速达37.5%，集群内拥有有效发明专利243个，近3年有效发明专利年均增速达24.71%。集群培育国家级创新平台1个、省级创新平台9个、市县级创新平台7个。
用好各类政策“工具箱”，引导企业建设研发中心、开展关键技术攻关取得显著成效。敏胜汽车开发透明PC格栅低压注塑技术；弧心智能科技与北理工共建汽车智能驾驶视觉AI检测领域的通用大模型；信元公司成功引进日本籍模具领域高端技术人才，为企业的精密制造能力带来显著提升。
聚焦特色优势产业，秀洲引导集群内中小企业“专精特新”发展，做强产业链供应链协作网络，提高创新发展能力和专业化配套水平，推动数字化绿色化转型，增进国际化拓展与合作，不断提升核心竞争力和品牌影响力。
“秀洲汽车人”还在提速
看态势，“秀洲汽车人”的“朋友圈”还在快速壮大。
从顶层设计看，秀洲区委区政府把汽车智能配饰产业集群作为三大主导产业之一，列入全区“十五五”规划，锚定“创新驱动智享出行、数字赋能交互升级、链式整合生态共赢、低碳引领绿色发展”的特色产业集群发展思路，打造省级、国家级汽车智能配饰产业集群。
从平台支撑看，秀洲规划建设1320亩的嘉兴高新区国际高端汽车部件产业园，目前在建重点项目11个，总投资约110亿元。
从重大项目看，位于东升西路与康和路交叉口的龙纪汽车零部件制造基地项目已经完成桩基建设，正转入基础开挖阶段。按计划，项目将于12月主体全部封顶。作为浙江省“千项万亿”项目，龙纪项目建成后将形成年产80万套水冷板、50万套踏板、300万套防撞梁、200万套门槛梁的产能规模，为上汽、比亚迪、大众等燃油车以及问界等新能源车型配套的零部件，达产后预计年产值可达12亿元。聚焦新能源汽车三电系统及智能化汽车电子装置的高新智擎汽车零部件智造项目二号厂房计划于月底交付。该项目总投资约4.42亿元，将形成年产80万套新能源汽车电池盒的生产能力，预计年产值达15亿元。
除了这些链上“新朋友”，已落户的龙头企业增资扩产蹄疾步稳。在建项目包括敏实集团总部项目、安波福汽车电子智能工厂项目、欧菲热交换器项目、晶进车规半导体项目、恒诺微传感器项目……从集群发展态势来看，座椅、线束、天窗、格栅等“秀洲智造”优势产品不断巩固，正在向新能源三电、智能驾驶、汽车轻量化部件等高附加值环节延链补链。
龙头企业根基深厚，骨干企业爆发式增长，链主企业持续加码布局，优质增量项目蓄势待发，产业链上下游协同联动，大中小企业融通共生，产业生态闭环加速成形，产业集群能级稳步跃升，这就是秀洲打造汽车智能配饰产业集群的底蕴和底气。