■记者 朱葭苇
通讯员 李 斌 蒋雯霞
图片由受访者提供
2月4日，市区快速路环线三期二阶段工程通车，全长28.67公里的“最美腰线”完美闭环，嘉兴主城正式迈入“10分钟上高架、15分钟达全域”的立体交通新时代。
在通行效率倍增的背后，一套覆盖养护、应急、监管的全链条运维体系正日夜运转，为这条城市动脉注入持久活力。
闭环通车改写出行版图
民生红利全面释放
昨天上午8时，家住秀洲区的王磊驾驶车辆驶入市区快速路环线东升西路匝道，导航上的时间显示，距离位于南湖区的所在单位仅需12分钟，“以前走地面道路，光穿越拥堵路段就要半个小时，现在不用等红绿灯，不用担心早高峰堵车，每天多睡15分钟也很‘香’！”
在南湖区大桥镇亚欧邻里中心的紫荆广场上，浙江艾特企业管理有限公司紫荆广场运营经理罗婉婷正在翻看近期的客流数据表，“快速路通车后，广场的日均客流比之前增长了不少，尤其是周末，餐饮、零售商户的生意都比较好。”罗婉婷告诉记者，紫荆广场项目紧邻三环东路高架，随着快速路环线闭环通车，通行效率大幅提升，为槜李市集农贸市场、餐饮店铺、文娱休闲等全业态商家带来了实实在在的利好，“目前，我们正在深耕特色运营，策划更多新颖多元的主题活动，联动嘉兴汽车商贸园等周边商业载体，形成‘生活服务+汽车消费’的互补型区域商业组合，让广场成为市民休闲放松的优选目的地。”
如今，随着市区快速路环线实现完美闭环，嘉兴城市交通格局迎来质的跃升。据统计，截至目前，市区快速路环线总流量突破2.2亿辆次，今年初以来，日均通行车辆突破20万辆次，这条贯通主城东西南北的交通大动脉，正以强劲动能激活城市发展的“一池春水”。
教育领域的通勤痛点得到精准破解。南溪东路匝道辐射范围内的多所中小学、幼儿园及周边密集居民区，快速路让家长接送通勤时间得以缩短，校园周边道路通行效率大幅提升。
通勤体验的升级更为直观。环线共设计23对匝道，城区任意一个点位平均10分钟内即可接入快速路系统。对于市民而言，绕行内环全程仅需20余分钟，据预测，这一闭环效应将推动主要地面道路拥堵指数下降约25%，整体通行速度提升35%以上。
产业协同的活力也被充分激发。在产业方面，快速路串联起嘉兴主城的核心科创平台、先进制造业园区与商务商圈，让南湖微电子、秀洲光伏新能源、嘉善集成电路等先进制造业集群的科创资源、高端人才实现高效流动，为城市产业升级按下“加速键”。
精细运维筑牢安全防线
全链条保障无忧畅行
对管理者而言，画好这个“圆”只是第一步。如何守护好这条承载着城市奔流的“大动脉”，让其始终安全、整洁、畅通，是闭环后更艰巨的考验。记者从嘉通集团获悉，一套严密的“闭环后运维组合拳”已全面铺开。
走进市区快速路环线一体化管养项目部，一本本台账整齐排列。养护大纲、安全制度、应急预案……41类文档，覆盖了快速路运维的每一个细节。
“标准化、规范化，是我们追求的目标。”嘉通高速管理公司负责人指着墙上的一张巡查路线图说，“哪里容易积水，哪里车流交会密集，哪里是事故高发点，我们心里都有一本账。”
在高架桥面，趁着夜间车流量较少，养护工人正身着橘红色反光背心忙碌作业。机械化滚刷覆盖清洗和人工高压水枪补盲清洗相结合的精细化作业模式，对侧壁表面附着的灰尘、尾气积垢等进行全面清除，使原本灰暗斑驳的墙面恢复本来面貌。另一侧，两名工人手持细长的铁钩，小心翼翼地清理伸缩缝里的碎石和杂物，“这些杂物看似不起眼，一旦堵塞会影响桥面热胀冷缩，长期这样的话可能导致桥面开裂，埋下安全隐患。”工人师傅一边忙活一边介绍。
“目前，我们已累计完成防撞墙清洗589公里。”嘉通高速管理公司相关负责人介绍，除了看得见的清洁，更有看不见的隐患排查：自市区快速路环线一体化管养项目部成立以来，已完成伸缩缝清理8728米，桥下排水集水斗清淤4038个，排水边沟清淤133.9公里等。
这些看似枯燥的数字，对应的是市民看不见的安全底线。比如持续低温下，如果没做好高架路面防冰雪，可能导致车辆打滑，引发交通事故。嘉通高速管理公司工作人员介绍，去年冬季为应对低温天气，他们累计组织撒布作业60余次，撒布融雪剂388.4吨，实现了重点路段、关键节点全覆盖，确保了快速路在极端天气下的安全畅通。
如今，随着快速路闭环后车流量持续增长，运维团队已谋划系列升级举措，推动管控从被动响应向主动预防转变。
“我们将新增一组日常巡查力量，科学编排巡查时段与路线。”嘉通高速管理公司相关负责人介绍，新举措将实现通车路段巡查“全覆盖、无盲区、无死角”，确保突发事件第一时间响应处置。针对夜间通行特点，夜间流动保洁巡查将同步加强，聚焦路面抛洒物、零星垃圾等问题，实现动态响应、及时处置，让夜间行车环境同样整洁安全。
此外，运维团队以“快速响应、精准处置、严防严控、保障畅通”为核心，构建“重点区域盯防+特殊时段值守”的立体化防控网络，让重点区域与特殊时段的防控更精准。譬如，在广益路互通枢纽、长水路隧道等车流密集、易拥堵路段，以及早晚高峰、节假日等关键时段，运维团队将与交警部门联动，采取定点应急蹲点与动态巡查相结合的方式，最大限度缩短交通事故、车辆抛锚等事件的处置时长。
“应急处置能力的提升离不开实战演练，我们坚持‘以练备战、以练促防’，不断锤炼队伍的实战能力。”嘉通高速管理公司负责人表示，下一步，他们将联合交警、消防、医疗等多部门，针对快速路特点开展复合型突发事件应急演练，模拟极端天气、设备故障等场景，磨合联动机制、锻炼应急队伍，确保遇到险情能快速响应、规范处置。