编者按：战鼓催征，策马争先。丙午马年首个工作日，嘉兴新春第一会发出“六干争先”再攀高动员令，立足“十五五”开局，直面发展目标、创新驱动、提质增效、绿色发展、能级跃升、共同富裕、人文经济、破难攻坚等“八问”。
时代之问，实干作答。即日起，本报推出“六干争先”再攀高——答好“八问”系列报道，聚焦全市上下以跃马扬鞭的姿态躬身入局、破难攻坚，在问与答中廓清思路，在知与行中见招见效，以实干为笔、奋斗作墨，奋力书写红船起航地高质量发展新篇章。
■记者 潘晓琴
马年第一个工作日，嘉兴召开全市三级干部大会。市委书记陈伟连发“八问”，第一问直指“发展目标”——2026年GDP增长5.5%以上，“十五五”年均增长5.5%以上、实现“市域万亿跨越、县域千亿覆盖”。
目标既定，关注随之而来。5.5%以上，是不是高了？万亿之城，嘉兴底气何来？
答案，就往这座城市的过去寻，更藏在现在与未来里。
嘉兴靠什么稳住大盘？
理解今天的目标，先看嘉兴脚下的根基。
过去五年，嘉兴走得并不轻松。疫情影响、贸易摩擦、房地产调整……多重考验接踵而至，压力如影随形。
但嘉兴不仅稳住了，还连迈两个大步：GDP连续跨越6000亿元、7000亿元，年均增长5.6%。
这5.6%，是拼出来的。
“占大头”的制造业扛住了冲击。规上工业总产值突破1.5万亿元，7个县（市、区）全部入列全省工业大县，成功创建国家先进制造业集群2个、省级特色产业集群核心区7个，培育国家级专精特新“小巨人”企业243家、列全国地级市第五。
各县（市、区）都在全力拼。在嘉善，日善电脑配件（嘉善）有限公司产值突破530亿元，成为通信电子千亿产业集群的重要支点；在海宁，正泰新能的太阳能电池片转换效率屡次刷新纪录，产品远销海外；在桐乡，中国巨石玻纤产量稳居全球第一，市场份额超30%……“巨石的成功，靠的就是持续不断的创新。”中国巨石投资战略部总经理兼科技发展中心主任顾桂江介绍，企业每年研发投入占比保持在3%以上，累计有效专利已超1000件。
传统产业也在焕新。海宁皮革、桐乡毛衫、平湖箱包……这些“块状经济”没有停下脚步。去年，“濮院毛衫”数字贸易平台亮相，每件毛衫都拥有自己的“数字身份证”，建立起从纱线到成衣的全流程可信溯源体系。同时，嘉兴“三件冬衣”抱团出海，在俄罗斯展会上惊艳亮相，9天行程达成意向订单超2000万美元。
新兴产业发展势头强劲。全市算力规模达8.5万PFlops，“乌镇之光”成为全省首个国家超算中心，平湖市已打造长三角区域单体规模最大的高性能算力中心，并入选浙江省算力“新星”产业集群和浙江省通用人工智能未来产业先导区培育名单。
医用同位素实现突破。2025年5月，首批国产碳-14同位素在海盐上市，9月成功“出海”。这背后，是嘉兴从无到有打造的一条同位素产业链。
开放型经济交出硬核答卷。全市进出口总额超过4900亿元，累计实际使用外资144.9亿美元、全省第三。
在海盐，丹佛斯第二园区一期已于去年9月顺利开业，集团动力系统事业部总裁丹尼尔·温特说：“得益于嘉兴长期以来的卓越支持与双方团队的紧密协作，这里已成为丹佛斯集团全球最大的生产基地之一。”二十年来，丹佛斯“十投海盐”，充分印证了外资对嘉兴发展的信心。
正是这五年的砥砺前行，为嘉兴“十五五”的攀登打下了最坚实的底座。
未来稳进向好如何延续？
刚刚过去的2025年，是“十四五”收官之年。
全市地区生产总值增长5.2%。
比总量更值得关注的，是结构的变化，韧劲的显现。
2025年，全市第三产业增加值达3895.17亿元，增长6.2%。其中，信息传输、软件和信息技术服务业，批发和零售业增加值增长较快，分别增长29.8%、8.8%，对服务业增加值增长贡献突出。（下转2版）
（上接1版）
工业生产增势平稳。规上工业增加值增长5.4%，34个工业行业大类中23个实现正增长。新兴产业的势头更猛：规上高技术制造业、数字经济核心制造业和装备制造业增加值分别增长13.6%、8.6%和7.9%，均跑赢全市规上工业平均水平。
在南湖，九识智配的无人配送车穿梭街头。九识智能副总裁陈煜枫介绍，公司正积极在全市范围内布局无人驾驶装备上路运营，拓展无人驾驶市场，目前已在全市申请上路无人驾驶装备168辆。
消费市场活力显现。2025年，全市社会消费品零售总额2972.14亿元，较上年增长5.6%，增速高于全省平均1.6个百分点，居全省首位。
在嘉兴市区八佰伴华为体验店，销售人员说：“搭载鸿蒙系统的最新款手机一直供不应求，很多顾客专门来体验。”理想汽车体验店的销售人员表示：“现在来看新能源车的顾客越来越懂行，很多人试驾一次就下单。”
还有一组数据让嘉兴人振奋：2025年，秀洲、嘉善GDP双双突破千亿元大关。
至此，嘉兴县（市、区）中，已有6个跻身“千亿俱乐部”。从2019年海宁率先撞线，到如今“六子登科”，“千亿方阵”快速扩容。
秀洲的晋级，源于对“产业强区”战略的坚定深耕。通过制造业提质、服务业赋能、农业转型“三产协同”，秀洲构建起融合联动的新格局。其规上工业研发投入占比、制造业投资增速、市场主体增长率等多个关键指标均位列全市第一，清晰诠释了以有效投资和创新投入驱动内涵型增长的逻辑。
嘉善的突破，则得益于其作为全国唯一县域高质量发展示范点的先行探索：依托浙大智慧绿洲等高能级平台，强化企业创新主体地位，打通“科—产—人”联动通道，科技创新指数攀升至全省第三、保持县（市）第一，连续3年夺得“浙江制造天工鼎”并荣升首批“金鼎”。这正体现了通过创新“关键变量”催生高质量发展的“最大增量”。
“稳”的基础持续巩固，“进”的动能加速汇聚。
这正是嘉兴敢于定下万亿目标的现实依据。
凭什么迈向“万亿之城”？
然而，“市域万亿跨越、县域千亿覆盖”，也绝非可轻轻松松水到渠成，嘉兴锚定目标的底气何来？
先看各县（市、区）亮出的奋斗目标——
海宁提出要在“十五五”争当嘉兴首个GDP2000亿县（市），桐乡也将目标锁定2000亿元。这两兄弟正你追我赶，看谁能率先“撞线”。平湖、南湖提出，“十五五”将力争实现GDP1500亿元。秀洲提出到2030年GDP力争实现1400亿元，同时，嘉善提出“十五五”期间力争实现GDP1300亿元。全市千亿版图最后一块拼图的海盐，旗帜鲜明地提出，到“十五五”末实现GDP“破千亿”。
这个“千亿矩阵”，就是“市域万亿跨越”最扎实的底盘。
但万亿之城，不只是数字的堆砌。它需要项目支撑、产业支撑。
2026年第一个工作日，嘉兴召开“公铁水空”联运枢纽建设总结大会暨“抓项目促投资增后劲”工作推进会，打响“抓项目促投资增后劲”的发令枪。
嘉兴南湖机场正式投运后，2月10日口岸临时开放获批，长三角首个专业性航空货运枢纽展翅欲飞。接下来，嘉兴南湖机场将重点发展国际货运业务，预计到2030年，机场货邮吞吐量达到110万吨。这将在长三角机场群中名列前茅。
通苏嘉甬高铁加快建设，嘉兴即将实现“县县通高铁”。建成后，将构建宁波至上海、苏州“1小时交通圈”和嘉兴至宁波、苏州“半小时高铁圈”。
市区快速路环线闭环，市域一体化加速。随着市区快速路环线三期二阶段通车，嘉兴主城区全面迈入“10分钟上高架、15分钟达全域”的立体交通新时代，不少市民感叹：“以前最怕跑城东城西，现在一脚油门到底，省时省油。”
1月5日，嘉兴港独山港区A区10号泊位工程正式通过交工验收，成为嘉兴港“十五五”建成的首个万吨级泊位，进一步优化港区功能布局，显著提升港口液体化工品专业化装卸、仓储及运输服务能级，为腹地企业搭建了安全高效、便捷畅通的物流通道，将有效降低企业物流成本，强化区域产业竞争力与集聚效应。
当“公铁水空”四种运输方式在这里交汇，嘉兴将真正从“地理中心”迈向“功能中心”。枢纽建设不仅是交通工程，更是产业工程、城市工程，将重塑嘉兴的区位优势。
跳出嘉兴看嘉兴，为什么要定下GDP增长5.5%以上的目标？
答案在长三角版图上。核心区的27个城市中，GDP总量排在嘉兴前面的有13个。
杭州、宁波目标5%以上，苏州、无锡、常州5%，温州、湖州5.5%。嘉兴体量相对不大，要在长三角争得一席之地，就要在速度上争取更大作为。
5.5%以上——比2025年5.2%的实际增速高出0.3个百分点，高于全国4.5%到5%的目标区间，也处于全省5%到5.5%目标的上沿，是一个“跳一跳、够得着”的目标。
更值得注意的，是“以上”二字。陈伟在大会上强调：“5.5%只是底线要求，实际工作中要尽最大努力、争取最好结果。”
这是一种自我加压，也是一种使命担当。
“躺平一定没指望，奋斗坚信有希望！”振石控股集团党委书记、董事局董事长张毓强说：“振石愿为家乡贡献发展、贡献增长、贡献投入、贡献生态，用纳税说话，用投入说话，用效益说话，用发展说话，让成功说话。”
过去人们形容嘉兴，总爱说“四平”（地势之平、发展之平、百姓之平、社会之平），但陈伟给嘉兴人又加了个“一不平”——干事创业从不躺平，绝不平庸，而是充满拼劲力争上游。
从7851亿元到万亿元，从六个千亿县（市、区）到全域千亿覆盖，从长三角几何中心到功能凸显的重要中心城市——数字背后，嘉兴正在布局开启一场深刻的能级跃升。
丙午马年，万马奔腾。
向着“万亿之城”，嘉兴关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。